ARL jest droższy i ciężej znaleźć dobry egzemplarz. Wiem bo sam szukałem, ale że trafił się ładny ASZ to go zawirusowałem i też jest ok. Do 200KM można mierzyć zarówno ASZ jak i ARL bo jak ktoś wyżej wspomniał to to samo poza FMIC i ARL Turbo. Po wymianie tych 2 elementów i zestrojeniu mamy to samo co w seryjnym ARL po wirusie czyli jakieś 180-190KM.
Jak uda Ci się znaleźć zdrowego ARL to jak najbardziej polecam.
Co lepiej kupić ASZ czy ARL?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
arl czy asz, to jeden i ten sam silnik 
różnica jest tylko w icku i turbawie, bo wtryski AL są również w ASZ, w ASZ po montażu icka i wydechu zrobisz już koła 185km, jeśli zaczipujesz serie masz 160-170km to i tak więcej jak w seryjnym arl-u. Ja bym brał ARL'a gdyby był w dobrym stanie, ale prawda jest taka że ciężko znaleźć dobry wóz w obu wariantach silnikowych. Jeśli interesował by cię passat w ASZ to akurat mam na sprzedaż dobrą sztukę
http://moto.allegro.pl/item816584176_pa ... ealny.html
różnica jest tylko w icku i turbawie, bo wtryski AL są również w ASZ, w ASZ po montażu icka i wydechu zrobisz już koła 185km, jeśli zaczipujesz serie masz 160-170km to i tak więcej jak w seryjnym arl-u. Ja bym brał ARL'a gdyby był w dobrym stanie, ale prawda jest taka że ciężko znaleźć dobry wóz w obu wariantach silnikowych. Jeśli interesował by cię passat w ASZ to akurat mam na sprzedaż dobrą sztukęhttp://moto.allegro.pl/item816584176_pa ... ealny.html
[url=http://img694.imageshack.us/i/37923698.jpg/][img]http://img694.imageshack.us/img694/1319/37923698.jpg[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 14 gości