Przepraszam za te personalne wycieczki za chwilę, ale to moje indywidualne doświadczenia, zatem czuję się w pełni upoważniony do ich przytoczenia.
4 dni temu miałem przy okazji także innego auta, na rolkach pewnego leona po Geko.
135/310.
Wynik spoko...gdyby nie to że te 3xx pojawiało się przy 1800obr.
Zdjąłem gościowi moment w prezencie (chciał tylko shamować, nie był przygotowany kasowo) ...z litości, nad jego kieszenią i ..moim sumieniem, to było pierwsze tdi na moich nowych rolkach, które wyrywało plomby w zębach nie tylko na drodze, ale także podczas pomiaru.
Właściwie dostał całą nową modyfikację po mojemu bo ...
był to także pierwszy soft jaki widziałem na oczy, gdzie "tuner" polał procentowo po całości, tak dokładnie, całości mapy nastawnika.
Z tych rozwiniętych sprzętowo, jest jeszcze jeden taki tuner Allegrowy z Poznania. LucynaB czy jakoś tak.
Dwa tygodnie temu poprawiałem po nim zakrywającego się dymem touarega 5.0 tdi.
Brak doświadczenia, połączony z brakiem hamowni 4x4 spowodował, że soft zrobiony na czuja na "klasyczne 25%"...Spoko...tyle że tych aut na 25% się nie robi bo ...wychodzi z tego co powyżej...
Poza tymi przykładami musimy wziąć pod uwagę, że w dobie chińskiego galetto za 200zł i płyty z "5000 wsadów gratis" tjunerów na roiło się jak grzybów po deszczu.
majkitdi... ty jakiś ... dziwny jesteś.
Wyjaśniłem ci wszystko jak na tacy co związane z pomiarem tych samochodów.
Potem, już oświecony, zapytałeś dlaczego został wykonany ten indywidualny pomiar w tym egzemplarzu na 5 a nie na 4 biegu.
Czy ja to hamowałem ? Czy to mój pomiar, mój klient ?
Jakiej innej odpowiedzi oczekiwałeś ?
Że zadzwonię do Staszewskiego, nagram rozmowę na powyższy temat i wkleję to jako załącznik ?
![rotfl :rotfl:](./images/smilies/rotfl.gif)
Na temat 1.9 TDI PD na edc16 nie dodam nic. Według mnie wątek został doszczętnie wyczerpany w innym temacie.