jaki blok itp. do mocnej VP
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: pt sie 15, 2008 11:48
- Lokalizacja: warszawa - rembertów
jaki blok itp. do mocnej VP
po padzie turbiny, cały czas mam wrażenie że silnik pracuje inaczej niż przedtem i na dodatek ma trochę mniej mocy.
z jakich silników 130 i 150KM brać tłoki,wał korbowy i blok, tak żeby były wytrzymałe i żeby pasowały P&P do golfa IV ALH?
wiem że od ASZ i ARL ale chyba są jeszcze jakieś inne mocne pasujące
no i czy coś jeszcze potrzeba? i co należy profilaktycznie od razu wymienić?
ps. czy to że olej i trochę odłamków poszło w wydech może go blokować tak że jest lekko przytkany? kata nie ma.
z jakich silników 130 i 150KM brać tłoki,wał korbowy i blok, tak żeby były wytrzymałe i żeby pasowały P&P do golfa IV ALH?
wiem że od ASZ i ARL ale chyba są jeszcze jakieś inne mocne pasujące
no i czy coś jeszcze potrzeba? i co należy profilaktycznie od razu wymienić?
ps. czy to że olej i trochę odłamków poszło w wydech może go blokować tak że jest lekko przytkany? kata nie ma.
Ostatnio zmieniony śr cze 03, 2009 14:41 przez grzegorzp, łącznie zmieniany 1 raz.
korekcje nie sa zadnym wyznacznikiem skrzywionej korby, wlasciwie wiem z doswiadczenia ze na krzywej korbie mogą one byc idealne....bardziej bym skupil sie na tym czy na zimnym siniku nie pracuje jakos dziwnie kulawo i czy nie poddymia na bialo.
W drugiej kwesti odnosnie bloku....nie baw sie w takie tematy wymiana walu tlokow korb, bo to kosztowo sie nie oplaca (nowe pierscienie panewki bla bla bla)....szukaj dolu od PD jakis mlody ASZ albo najlepiej BLT. Z ktorego roku ten twoj ALH ? Jak juz nabedziesz tak dół to nie zapomnij przerzuci tarczki od czujnika polozenia walu ze swojego ALH (konieczne wyjecie walu) bo bedzie cie czekac podwojna robota
W drugiej kwesti odnosnie bloku....nie baw sie w takie tematy wymiana walu tlokow korb, bo to kosztowo sie nie oplaca (nowe pierscienie panewki bla bla bla)....szukaj dolu od PD jakis mlody ASZ albo najlepiej BLT. Z ktorego roku ten twoj ALH ? Jak juz nabedziesz tak dół to nie zapomnij przerzuci tarczki od czujnika polozenia walu ze swojego ALH (konieczne wyjecie walu) bo bedzie cie czekac podwojna robota
Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......
Z BLT tak pięknie nie jest bo ma całą podstawę filtra oleju cofniętą bardziej do tyłu silnika, ma mały wkład filtra oleju, i podstawa od ALH nie pasuje do bloku BLT.aw69 pisze:albo najlepiej BLT
ASZ z Sharana 2006 r. to najmłodsze ASZ w seryjnej produkcji.
Biegnę siły swe wszystkie biegowi oddając...
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
w wyniku padnięcia suszarki silnik ci sie rozbiegł?? MI po takim zabiegu silnika jak zona nie zdażyła go zdusic na wys obrotkach podwieszały sie zawory- raczej nie były szczelne i moc była z 60% po regeneracji głowicy bez problemu. Mysłałem ze korby poszły- ale nie za to teraz na nowej suszarce i głowicy z uszczelnieniami bieze tylko 0,2 l oleju na 15 tys km
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: pt sie 15, 2008 11:48
- Lokalizacja: warszawa - rembertów
1. silnik nie bierze oleju
2. wszystko z korekcjami ok,
3, na jałowym wszystko ok, kuleje tylko jak klime włącza, ale tak już było wcześniej i to chyba norma.
4. silnik się nie rozbiegł, od razu zgaszony raczej jeżeli coś poszło w dolot to bardzo mało.
czyli jeżeli bym się decydował na podmianę to szukać "dołu" od sharana asz.
czyli całego silnika tylko bez głowicy? jakie dokładnie części?
ps. silnik raczej w miarę zdrowy bo te 180KM daje ale jakoś więcej to nie chce a ja też raczej nie chcę wysilać go na dole od VP
ps.2 jakie mocno orientacyjne koszty roboty/takiej wymiany (bez części)
2. wszystko z korekcjami ok,
3, na jałowym wszystko ok, kuleje tylko jak klime włącza, ale tak już było wcześniej i to chyba norma.
4. silnik się nie rozbiegł, od razu zgaszony raczej jeżeli coś poszło w dolot to bardzo mało.
czyli jeżeli bym się decydował na podmianę to szukać "dołu" od sharana asz.
czyli całego silnika tylko bez głowicy? jakie dokładnie części?
ps. silnik raczej w miarę zdrowy bo te 180KM daje ale jakoś więcej to nie chce a ja też raczej nie chcę wysilać go na dole od VP
ps.2 jakie mocno orientacyjne koszty roboty/takiej wymiany (bez części)
Ostatnio zmieniony śr cze 03, 2009 22:32 przez grzegorzp, łącznie zmieniany 2 razy.
Znaczy się miałem na myśli czy można same bebechy przełożyć z PD do bloku VP po zdjęciu miski olejowej..? Wiem, że błądzeaw69 pisze:pasuje czapka od ALH do dolu PD......no bez zdjecia czapki ? ja nie potrafie, ale moze ktos umie heheheh
Ostatnio zmieniony czw cze 04, 2009 11:05 przez peter250, łącznie zmieniany 2 razy.
Leon ASV+
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: pt sie 15, 2008 11:48
- Lokalizacja: warszawa - rembertów
bez sensu zakładać do bloku VP bo on jest słabszy niż w PD więc jak zmieniać to razem z blokiem,
a od czego obudowa filtra oleju pasuje do BLT?
a od czego obudowa filtra oleju pasuje do BLT?
Ostatnio zmieniony czw cze 04, 2009 12:21 przez grzegorzp, łącznie zmieniany 1 raz.
jaki blok itp. do mocnej VP
troszkę odświeżę temat, jestem na etapie składania VP z dołem od PD ( AVF) i mam parę wątpliwości.
-Jak wygląda sprawa z pompą oleju? Zostaje z PD czy trzeba założyć tą z vp?
-Czy głowice o numerach 038 103 373 A oraz 038 107 373 E są zamienne? Wiem że z numerem A jest na stare hydro jak golf III itp, a numerem z końcówką E jest już na te nowsze hydro.
-Czy są jeszcze jakieś rzeczy prócz pierścienia od czujnika położenia wału do przełożenia przed składaniem silnika?
-Jak wygląda sprawa z pompą oleju? Zostaje z PD czy trzeba założyć tą z vp?
-Czy głowice o numerach 038 103 373 A oraz 038 107 373 E są zamienne? Wiem że z numerem A jest na stare hydro jak golf III itp, a numerem z końcówką E jest już na te nowsze hydro.
-Czy są jeszcze jakieś rzeczy prócz pierścienia od czujnika położenia wału do przełożenia przed składaniem silnika?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 79 gości