swap na ARL ewentualnie ASZ pytanie?

Maicroft · Post autor: **Maicroft** » wt lut 17, 2009 18:05

Ja bym jednak mocno zastanowil sie nad skrzynia 6 biegow. W aucie jest ciszej i przyjemniej jednak tym sie jezdzi.

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » wt lut 17, 2009 20:53

orjentuje sie ktos moze jeszcze czy ASZ po zmianie T na GT22 bedzie 200+? czy jeszcze cos trzeba modzic? oczywiscie nie mowiac o duzym FMIC... generalnie chcialbym uzyskac 200KM a czy to bedzie 201 czy 220 to juz szczegol... aby byla 2 na poczatku to moj cel... dlatego chce sie dowiedziec przed kupnem serducha czy asz zdola na tyle pociagnac po zmianie na ta suszarke, badz ew na jakas inna:)

Ponior · Post autor: **Ponior** » wt lut 17, 2009 21:18

Zobacz do mojedo tematu.
Byłem na homowni jakieś 2 tygodnie temu i wypluło 202 ps na turbo (delikatnie zmodzonyem) ARL. a niedługo bedzie więcej

.
A ASZ to praktycznie to samo, oczywiście pod warunkiem, ze masz silnik i wtryski w bardzo dobrym stanie.
pozdro.

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » wt lut 17, 2009 21:53

Ponior narazie bede dopiero szukal serducha na swapp do mojego mk3 i wlasnie sie zastanawiam nad ASZ/ARL... ale narazie jestem za ASZ ze wzgledu ze jest tanszy w kupnie i wiecej tego troche jest niz arl, dlatego moze jednak sie zdecyduje na asz i odrazu zapakuje jakies BIGT zeby pozniej nie modzic zestroic i miec z glowy, a z asz na BIGT podejrzewam ze peknie te 200...

co do stanu to bede sie staral szukac czegos sensownego

jeszcze mam jedna opcje arl od kolegi z forum

ale narazie nic niemoge dzialac bo czekam na fundusze na to ale powoli sie rozgladam juz...

[ Dodano: 17 Lut 2009 20:55 ]
Ponior oo taki ynik by mnie ucieszyl w moim mk3

ps. bardzo ladny golfer powodzenia w modach

ja narazie bede dopiero szukal serducha na swapp do mojego mk3 i wlasnie sie zastanawiam nad ASZ/ARL... ale narazie jestem za ASZ ze wzgledu ze jest tanszy w kupnie i wiecej tego troche jest niz arl, dlatego moze jednak sie zdecyduje na asz i odrazu zapakuje jakies BIGT zeby pozniej nie modzic zestroic i miec z glowy, a z asz na BIGT podejrzewam ze peknie te 200...

co do stanu to bede sie staral szukac czegos sensownego

jeszcze mam jedna opcje arl od kolegi z forum

ale narazie nic niemoge dzialac bo czekam na fundusze na to ale powoli sie rozgladam juz...

Post autor: **djtom** » wt lut 17, 2009 21:58

rekin godal ze sprzeglo w oooo zesrane?

Ponior · Post autor: **Ponior** » wt lut 17, 2009 22:17

Pytałeś czy 200ps pęknie na Gt22, widzisz, że da rade i na zwykłej turbince, a na gt22 to ok 230ps wychodzi, tylko jak z trakcją będzie, masakra..

Jak chcesz zobaczyć wiecej to zerknij do mojego tematu za jakiś miesiąc, jak plany wypalą.

pozdro.

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » wt lut 17, 2009 22:26

dj tom poszlo pw, OOOO ma sie dobrze, wysypane sprzeglo to tylko bledna diagnoza jednego z warsztatow

panior o i to mnine cieszy

napewno bede przegladal... a przy okazzji poszlo pw jeszcze z malym zapytaniem do ciebie

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr lut 18, 2009 00:50

Tak jak koledzy pisali wyzej, asz i arl to praktycznie to samo, roznia sie turbinami i innymi *#cenzura#* nie majacymi wplywu na moc.

Z kazdego PD 130 + GT22 peknie 200KM na pompkach 073AL.

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » pn lut 23, 2009 21:58

narazie wszystko wiem to co chcialem wiedziec:) jeszcze jedno pytanko odnosnie sprezarki, w ktory model GT22 lepiej kupic?
GT2260V czy GT2256v??

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pn lut 23, 2009 23:02

56 bo ma lepszy dol, chyba ze robisz samochod tylko na wyscigi to 60 bo mozna na niej zrobic wiecej mocy ale bedzie wiekszy lag niz na 56

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » pn lut 23, 2009 23:34

nie nie wlasnie do jazdy po miescie a poscigi jakies to miedzyczasie jako hobby

skomplrtuje graty i pewnie sie odezwe

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pn lut 23, 2009 23:47

MiChAoS pisze:nie nie wlasnie do jazdy po miescie a poscigi jakies to miedzyczasie jako hobby

W takim razie polecam 2256, bardzo dobry dol i ponad 220KM da sie na niej zrobic

, bedziemy wlasnie taka zakladac do PD.

k-meal · Post autor: **k-meal** » czw lut 26, 2009 21:39

Na 2256 mozna nawet wywalczyc ponad 230KM.

Do miasta w sam raz, lag nie jest straszny.

Pozdr.

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » czw lut 26, 2009 21:58

ja mam gt2256 w arlu i polecam dol jest znosny a jeździ to zajebiście ale trakcja na suchym dopiero od 3 biegu jako tako na 4 juz jest ok

swap na ARL ewentualnie ASZ pytanie?

Kto jest online