[MK3] 1,9 TDi 1Z gdzie chipować?? Doradzcie...

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Pieterko
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 95
Rejestracja: wt sie 28, 2007 10:51
Lokalizacja: DW

Post autor: Pieterko » ndz lut 01, 2009 00:44

A rozmawialem dzisiaj z kolega i powiedzial, ze zamiast chip-a to zalozyl by kompa od 110tki, po prostu przepiac kompy, z tym ze moj z 90tki wywalic i wpiac pasujacy od 110tki...

Tak po prostu przepne kompa i juz bd lepiej ? wierzyc mi sie w to nie chce, bo za duzo osob juz by na to wpadlo i zamiast chipowac to by kompy montowali



MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » ndz lut 01, 2009 00:44

jaro4444 pisze:Skoro tak to wymień wszystko by kolega wiedział na co konkretnie się porywa ;)
jak będzie zainteresowany może pisać na PW...nie będę wałkował ( bo już pisałem o tym pare razy) kolejny raz co jest potrzebne przy modzeniu 1Z na więcej jak 110-120KM...



Awatar użytkownika
jaro4444
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 479
Rejestracja: pt cze 22, 2007 20:10
Lokalizacja: Drawsko Pom/Warszawa

Post autor: jaro4444 » ndz lut 01, 2009 00:48

MZiobro pisze:jak będzie zainteresowany może pisać na PW...nie będę wałkował ( bo już pisałem o tym pare razy) kolejny raz co jest potrzebne przy modzeniu 1Z na więcej jak 110-120KM...
Nie no po ostatnim wpisie kolegi Pieterko opadło mi wszytko łącznie z cyckami. Po takich postach też mi się nie chce już nic pisać...


Biegnę siły swe wszystkie biegowi oddając...
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...

Był Leon jest Audi

Awatar użytkownika
CrocodileReggae
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 882
Rejestracja: ndz gru 28, 2008 10:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: CrocodileReggae » ndz lut 01, 2009 01:02

Pieterko pisze:A rozmawialem dzisiaj z kolega i powiedzial, ze zamiast chip-a to zalozyl by kompa od 110tki, po prostu przepiac kompy, z tym ze moj z 90tki wywalic i wpiac pasujacy od 110tki...

Tak po prostu przepne kompa i juz bd lepiej ? wierzyc mi sie w to nie chce, bo za duzo osob juz by na to wpadlo i zamiast chipowac to by kompy montowali
żeby tylko skali na hamowni potem nie zabrakło...
a ze swoim kolegą nie rozmawiaj już więcej o samochodach...


www.gustavo.pl najlepsza kawa w Puławach :)
AHF: 142KM 325Nm AWX: 171KM 378Nm CAYC: 160KM 313Nm by Rogalotti
www.rperformance.pl

Awatar użytkownika
mp1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: pn lis 27, 2006 18:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: mp1985 » ndz lut 01, 2009 12:33

u ciebie w okolicy to nie cudakuj tylko do DynoSoft porządna firma z dobra opinią


żeby mieć więcej mocy bezpiecznie i nie dużym kosztem w 1Z to radzę przed czipem kupić wtryski od 110KM czyli od AFN/AHF lub najlepiej ASV--są najwydajniejsze koszt ok 400-500zł(używki) a swoje stare z 1Z pogonisz za 200zł więc koszt wyjdzie z 300zł do tego komp 16 bitowy z AFN i robić program i okolice 125-130 KM są do osiągnięcia a swojego kompa z 1Z tez pogonisz na allegro więc myślę że przy sprzyjających wiatrach ta modyfikacja po sprzedaniu twoich wtrysków i kompa wyjdzie cie ok 1500-1800zł (czip + wtryski ASV + komp 16bit)


z resztą kontaktuj się z Mirassem on napewno doradzi lepiej niż my tutaj



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz lut 01, 2009 13:13

D Y N O S O F T - i nawet sie nie zastanawiaj

Pieterko pisze:A rozmawialem dzisiaj z kolega i powiedzial, ze zamiast chip-a to zalozyl by kompa od 110tki, po prostu przepiac kompy, z tym ze moj z 90tki wywalic i wpiac pasujacy od 110tki...

Tak po prostu przepne kompa i juz bd lepiej ? wierzyc mi sie w to nie chce, bo za duzo osob juz by na to wpadlo i zamiast chipowac to by kompy montowali
powodzenia :P 1Z ma turbo o stalej geometri a 110 VNT jak to ma niby dzialac bez przerobek :P


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
miazga
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: pt kwie 27, 2007 08:35
Lokalizacja: Chrzanów
Kontakt:

Post autor: miazga » pn lut 02, 2009 16:17

dokladnie najlepiej wsadzic chip i do tego jakies wtryski od 110 najtaniej cie to wyjdzie jak cos mam takowe na sprzedaz


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/315147.html][img]http://images.spritmonitor.de/315147.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » pn lut 02, 2009 17:26

Dobra Panowie , nie ma co gderać, załozyciel tematu już wszystko wie, gdzie robić, ile to kosztuje itd , reszte szczegółów dogada na miejscu z Mirkiem lub Gulem


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości