Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

[sagon]

Byle szybko.Ciekawość mnie zrzera

[Krzylu]

fabrycznie jest ona montowana w silnikach o oznaczeniu ALH z automatyczną skrzynią

po wymianie może być zasłona dymna z wydechu

może mi ktoś to wytłumaczyć dlaczego bedzie zasłona dymna jeśli przerzuce pompe z ALH(aut) do ALH?? inne sa wtryski??

[Dario84]

może mi ktoś to wytłumaczyć dlaczego bedzie zasłona dymna jeśli przerzuce pompe z ALH(aut) do ALH?? inne sa wtryski??

Program jest bardziej obciety, jesli przerzucisz pompe 11 do alh to bedzie dymmm

[Rapix]

Raczej będziesz musiał troszkę poczekać na wyniki bo auto do wiosny będzie sobie stało w garażu Bo nie wiem jeszcze co z nim robić czy sprzedać czy dalej dłubać

[grzegorzp]

alh aut. to 11mm a manual to 10mm

[Krzylu]

Panowie krótko i na temat do (zakładajac ze to zdrowe ALH)
180km z vp potrzebne jest:

i wypisywac

[krzys-jeruzal]

pompa 11 , 216 , turbo ARL lub cos porównywalnego ,kolektor ssący awx . FMIC , dobre sprzegło , weydech troche rozluzniony , pomyslec mozna o lepszej chłodnicy oleju . dobre gumy co by miec trakcje

[cowboy]

Panowie krótko i na temat do (zakładajac ze to zdrowe ALH)
180km z vp potrzebne jest:

i wypisywac

turbo ARL (1,6 Bara ma dmuchac no problem)
wtryski 216 lub 230 (230 mają potencjał na dalsze mody )
pompa 11 (moze być przerobiona na 11 z 10tki)
FMIC
sprzegło na pewno predzej czy później powie papa czyli zestaw jednomasowy
fajnie zeby miec wskaźnik doładowania i temp oleju

generalnie żeby przeskoczyc 170KM trezba juz troche zainwestować, praktycznie albo poprzestac na 160KM albo juz iśc raczej w moce ~200KM

[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 18:01 ]
o faktycznie, przydałoby sie założyć jeszcze kolektor ssący z wersji9 130/150 PD i wywalić katalizator - na pewno lepiej odetchnie silniczek po tych operacjach

[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 18:02 ]
no i polepszyć spowalniacze, czyli jakieś 312/25 na przodzie by się przydało

[Krzylu]

czyli główna przeszkodą w przeskoczeniu 160km jest pompa i turbo bo wtryski odrazu trzeba założyć większe dobrze kminie??

[grzegorzp]

do 160-175 nie trzeba pompy11mm
dajesz

kolektor ssący od 130/150 jest bardzo pomocny, ale dodaj jeszcze cały układ powietrza od filtra powietrza do turbiny z 130/150, dzięki większym średnicą naprawdę daje rezultaty

ps, wtryski 216 spokojnie do 170-180 dadzą radę (to już max)
a pompa jak zdrowa to do 165-175 też da radę
tylko musi być poprawiona sprawność dolotu (patrz wyżej)

[Krzylu]

to już kosmetyka bardziej chodzi mi o mechaniczne aspekty,wiadomo trzeba to brać pod uwage ale
na 160km dużo nie trzeba i dużo osób na tym przestaje w związku z tym mało osób modzi powyżej tej mocy a mnie interesuje właśnie "co dalej" żeby było np. 180KM

[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 6:33 pm ]
w garaży leży 2m rury alu 53mm srednicy chyba starczy

[krzys-jeruzal]

rury styknie ytylko kolenak i ic trzeba miec jakis niedawno przerabiałem temat zakładania ic a teraz zakładamy ic do bory ASZ taki od oktawi 2-ki

[Krzylu]

o ic sie nie martwie zakladalem fmic w swoim poprzednim aucie wiem z czym to sie je

[sagon]

Miałem w afn-ie 141@314 po sofcie(u Daniela) po 216-tkach wypluło 160@345 na seryjnej turbinie i kolektorze ssącym.Załozyłem kolektor od awx-a i od razu poczułem,ze autko o niebo lepiej wkrecało sie z dołu. Na drugi rzut poszła suszara.Zdecydowałem sie na sprawdzony patent.Hybryda awx arl.I zdziwko.golf zapierniczał jak pocisk mimo,że turbinka cały czas dmuchała 1.2,ale odczucie było takie jakby sadziła o wiele wiecej.Jak przerobiłem dolot do suszarki(wieksza potrzebuje wiecej) to kolega stwierdził,że jedzie lepiej niz arl po sofcie 185@380(jechał moim i tamtym).Ponoć różnica mas i przełożeń potrafi zrobić swoje.Osobiśćie podchodze do tego z dystansem choc autko zasuwa całkiem niezle.Ciekaw jestem co wypluje hamownia jak zarzucę icka(zapożyczony z Renault Premium) i pojadę to dograć.Tu moje pytanko.Na ile moge liczyć?