Forum.VWGolf.pl

mam problem moze macie jakies pomysly
mianowicie na poczatku nie wykrywalo mi sterownika GTO dobrym slowem naprowadzil na trop chodzi wszystko oka do sterownika nie mialem kluczyka pentelki i boxa wziolem z innego passata tez vr6 laczylo sie ladnie i immo i ze sterownikiem, vagiem i boschem,
musze oddac pentelke i chcialem wylaczyc immo na zawsze kolega ma program do szczytywania pinow i zaczelismy zabawe po tym wszystkim zapala i gasnie ale nie chce laczyc sie juz z immo a z sterownikiem ma zawiechy
mozna jakos na to zaradzic zwyklum vagiem czy esi bosch
pozdro

Nie poradzisz zwyklym Vagiem. Trzeba hardwaerowo interweniować w sterowniku lub podłączyć cały zestaw immo i zaadoptować. Sterownik domaga sie sygnału z immo i nie odpalisz auta dopoki mu go nie dostarczysz.

wlasnie podpielem immo od vr juz na stale tylko teraz niechce sie wszystko dogadac nie moze sie polaczyc

Ale masz wszystko podpięte jak nalezy ?

Puszka do ecu ma byc podpięta.
Pętla ma być podpięta do puszki
Pastylka kluczyka też musi byc w komplecie.

Jeśli masz ten komplet dobrze podpięty to wystarczy nauczyć ECU pastylki którą masz i musi działać. Jak nie możesz się połączyć, to cos źle popodpinałeś.

ja bym immo off w ecu zrobil.

powiec jak zrobic immo off w ecu i bede w domu
tak mam podpiete wszystko pestka w kluczyk,kluczyk w pentelce ,pentelka w boxa ,box w ecu i lipa ecu czyta ale immo ni hu hu

zmienić program w kompie lub emulator immo wsadzić do środka ecu , w tych starych sterownikach ciężko znaleźć pod którym adresem jest immo, niekiedy dość szybko się to robi a niekiedy szkoda czasu na zawracanie sobie tym głowy.

GTO da rade zrobic to samemu czy trzeba juz troche w tym siedziec, sie podlamalem troche bo jescze nawet nie przelecialem metra autem,
pozdro

[ Dodano: 08 Wrz 2008 15:33 ]
mozna zamknac temat juz po klopocie
pozdro wszystkim i dzieki za rady