SWAP Digifanta na Simosa. MK3 2.0 115KM.

Wszystko o sterownikach silnika. Standalone, komputery oryginalne, itp...

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

HUBERT GTI
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: pn kwie 23, 2007 00:56
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

SWAP Digifanta na Simosa. MK3 2.0 115KM.

Post autor: HUBERT GTI » ndz gru 27, 2009 23:52

Witam!

Tak jak w tytule chciałem się poradzić odnośnie wymiany układu wtryskowego w silniku 2E z Digifanta na Simosa z silnika ADY lub AGG. Pomimo że w obu przypadkach parametry są takie same, to jednak moje auto ma instalacje LPG z Blosem - a Blos nie działa u mnie poprawnie ze względu na przepływomierz klapowy, który zakłóca dolot powietrza bo Blosa. Skutkiem tego nie ma zadowalających osiągów na gazie pomimo że jest lepiej niż przy tradycyjnym mikserze. Silniki ADY lub AGG mają przepływomierz masowy, który nie ma żadnych klapek ani zwężek, więc mogłoby to rozwiązać mój problem. Można wtedy również wykonać profesjonalny dolot ze stożkiem - niezastąpiony przy Blosie :grin: . Chciałem się Was poradzić w tej sprawie może ktoś już robił takiego swapa? Może ktoś coś wie na ten temat. Z tego co się orientuje np. silnik AGG ma inny sterownik, układ dolotowy łącznie z przepustnicą i kolektorem oraz listwę wtryskową z wiązką elektryczną. Z tego co wiem czujniki silnika takie jak temperatury czy spalania stukowego czy układ zapłonowy jest taki sam jak w 2E? Czekam na Wasze podpowiedzi i opinie w tej sprawie.

Pozdrawiam!



Awatar użytkownika
GTO
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1141
Rejestracja: pn sie 23, 2004 00:11
Lokalizacja: z tąd
Kontakt:

Post autor: GTO » śr gru 30, 2009 07:49

musisz zmienić wał + zrobić dziurę w bloku bo simos potrzebuje 60-2
lub koło 60-2 zakręcić do pasowego i dorobić uchwyt na sensor.


DIGITUN.PL
chiptuning wszystkie marki
2.7 bit 860km E85 ,leon 2.0T 630km , audi 2 -2.2T 616km, 1.8T AGU 400km , VR6 914km , 2.0 TFSI 460km
16V digi g60 - 370hp , VR6 TURBO na ori ecu - custom remap pod E85

605-443-665
GG: 2615761

HUBERT GTI
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: pn kwie 23, 2007 00:56
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: HUBERT GTI » śr gru 30, 2009 14:41

Masz rację też w między czasie się o tym dowiedziałem. Ale też zauważyłem że silnik 2E pracuje bez przepływomierza nawet. Mówię o benzynie oczywiście.



Awatar użytkownika
$layer
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 222
Rejestracja: ndz mar 08, 2009 21:12
Lokalizacja: OSTROŁĘKA

Post autor: $layer » pt sty 29, 2010 07:19

musisz zmienić wał + zrobić dziurę w bloku bo simos potrzebuje 60-2
lub koło 60-2 zakręcić do pasowego i dorobić uchwyt na sensor.
Finek z forum ma zrobiony właśnie taki manewr.



Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

Post autor: dziabi3 » sob cze 19, 2010 23:29

a niemożna zrobić tak że przepływke wsadzić za blosa kiedyś o czymś takim słyszałem


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

ODPOWIEDZ

Wróć do „ECU forum”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości