Sterowanie zapłonem

Wszystko o sterownikach silnika. Standalone, komputery oryginalne, itp...

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Sterowanie zapłonem

Post autor: CSR_GTI » pn lip 07, 2008 09:22

Kilka pytań odnośnie sterowników stosowanych przy k i ke jetronic'a w 16V

1.Z których czujników na silniku te sterowniki korzystają? ke-jet na pewno ze stukowego a w k-jet już go niema. Czujniki temperatury - dwa - ale który do czego dokładnie jest?

2.W jaki sposób sterownik działa na ten zapłon? Czy tylko według czujników czy tam tez jest już jakoś dobrany zapłon co do obrotów silnika?

3.O ile taki sterownik jest w stanie przesunąć zapłon? Gdzieś już pisało ze tylko w jedną stronę działa - czy tylko może przyspieszyć czy opóźnić?
Ostatnio zmieniony śr lip 09, 2008 17:41 przez CSR_GTI, łącznie zmieniany 2 razy.


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn lip 07, 2008 10:07

zle... jetronic jest systemem zasilania paliwem ktory nie ma sterowania zaplonem, za sterowanie zaplonem odpowiada inny sterownik lub apaarat zaplonowy z mechaniczna regulacja zaplonu...


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
nezzo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: czw paź 11, 2007 17:33
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: nezzo » pn lip 07, 2008 10:35

nom, 16V maja jeden sterownik jak chcesz miec sterowanie zaplonem, jak chcesz stukowiec to przed tamten sterownik jeszcze wpina sie jeden sterownik od stukowca, ogolnie w pelni przezbrojony silnik ma 150 sterownikow, 30km kabla, i straszny burdel pod maska.

wstaw se digi, masz wszystko to samo tyle ze w jednym pudeleczku.


LA6V mk1 GTI Pirelli G60 :: bylo
LC5U Corrado VR6 :: jest

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » pn lip 07, 2008 11:26

Pytanie zle postawiles. Odpowiedz EVO masz kompletną. Zapłon w k i ke-jetronic jest sterowany tylko podciśnieniowo (wężykiem z kolektora). Oczywiscie do tego dochodzi sygnał z czunika halla, ale to wszystko. Wiem, że do stera zapłonu podłączany jest jeszcze czujnik temperatury, ale podczas pomiaru nie zauwazylem zmiany przyspieszenia w zależności od temperatury (być może na wysokich obrotach jest ale nie mialem jak zmierzyc). Czujniki temperatury, krańcówki przepustnicy i inne tego typu sprawy służą do regulacji składu mieszanki lub sterowania biegiem jałowym

Sterownik zazwyczaj przyspiesza zapłon od punktu bazowego a wartośc przyspieszenia zalezy od obciążenia i prędkości obrotowej. Im wyższa prędkość obrotowa tym wyprzedzenie zapłonu większe. Jakie są maksymalne wartości przyspieszenia to zalezy od silnika. Myślę, że w granicach 30-40 stopni max, ale o to musisz spytać już tunerów :)
Ostatnio zmieniony pn lip 07, 2008 11:33 przez bugalon, łącznie zmieniany 2 razy.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
Diod
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: wt gru 19, 2006 20:12
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: Diod » pn lip 07, 2008 11:37

Orginalna mapa wyprzedzenia zapłonu 16v, nie wiem czy poprawna
Obrazek



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » pn lip 07, 2008 12:38

oto prawie chodziło...
dzieki


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn lip 07, 2008 12:40

co do tego czy jest opozniany czy przyspieszany... co za roznica czy jest opozniany czy przyspieszany, efekt bedzie ten sam... biorac jako odnosnik aparat zaplonowy/czujnik halla sa sterowniki ktore opozniaja, oraz takie ktore przyspieszaja/ opozniaja


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » pn lip 07, 2008 13:05

bugalon pisze:Zapłon w k i ke-jetronic jest sterowany tylko podciśnieniowo (wężykiem z kolektora).
długość wężyka jest jakoś specjalnie określona?
evolution pisze:sa sterowniki ktore opozniaja, oraz takie ktore przyspieszaja/ opozniaja
ale piszemy o konkretnych sterownikach a nie tych co są...


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn lip 07, 2008 14:26

konkretnie panie do jetronica byuly stosowane takie sterowniki jak napisalem, sam jetronic nie reguluje zaplonu. jak powiesz mi jaki sterownik cie interesuje zaplonu(nazwe)to powiem ci co robi dokladnie.
jak napisane wczesniej sama tresc pytania zadanego przez ciebie jest bledna


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
adam1985
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 566
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 11:22
Lokalizacja: Łowicz (ELC)
Kontakt:

Post autor: adam1985 » pn lip 07, 2008 14:58

evolution, czy sprawa wyglada identycznie w przypadku Motronica(silnik Audi, 2.0 16V ACE)?


[img]http://img190.imageshack.us/img190/7876/podpisp.jpg[/img]
[b][i].:B4 Competition:.[/i][/b]

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn lip 07, 2008 15:03

System Bosch Motronic [...] należy do grupy elektronicznych, zintegrowanych systemów wtryskowo-zapłonowych z wyładowaniem indukcyjnym i statycznym.... wystarczy w google wpisac leniu slowo motronic :helm:


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

ODPOWIEDZ

Wróć do „ECU forum”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości