Forum.VWGolf.pl

-Model samochodu Golf IV
-Rodzaj silnika 1.9 TDI
-Oznaczenie silnika ALH
-Wtryskiwacze 205 + program

Witam,
proszę o "rzucenie okiem" na logi. Z autem nic niepokojącego się nie dzieje, odpala bdb, jeździ też bez zarzutu, ale dawno już nie robiłam logów i profilaktycznie postanowiłam je zrobić żebyście na nie spojrzeli. Narzeczony wspominał że według niego coś z doładowaniem jest nie tak, bo nie jest stabilne

Statyczne:
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_EOIZT.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_7iYHrUu.html
Basic Settings:
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_XD74gn.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_1Ohwshm.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_BCwFth.html
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_208Kn.html
Dynamiczne:
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_oS44d8.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6LMZ6.html
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_likYb.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_4Q23eLC.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_5Qnco.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_CfX9V.html (4 bieg)

Wszystko git. Jeździć i jeździć.

Logi ładne, jaka moc i moment, jakie turbo i sprzęgło?

ps.Przyzwyczajony do ALH seria nie zwróciłem uwagi na spadek doładowania od 2600 do 2900 obr. aż o 170 mbar. Spada również wysterowanie N75 z 69 na 64% a powinno rosnąć lub utrzymywać się na stałym poziomie.Pewnie, że po programie auto ma dużą moc ale w serii spadek o 110 mbar poniżej mapy oznaczał by czyszczenie turbo. Narzeczony ma rację, jest lekkie przycięcie geometrii. Trzeba ostrzej jeździć w tym przedziale obrotów, może się przetrze.

Kurcze a już myślałam, że wszystko jest git

glaca77 pisze: ↑

śr sty 09, 2019 11:16

w serii spadek o 110 mbar poniżej mapy oznaczał by czyszczenie turbo. Narzeczony ma rację, jest lekkie przycięcie geometrii. Trzeba ostrzej jeździć w tym przedziale obrotów, może się przetrze.

A jak jest po programie to można tak jeździć? Auto nie jest zamulane, jak jest rozgrzane to co jakiś czs wskazówka obrotomierza wędruje do 3500- 4000obr, a jak narzeczony dorwie auto to już w ogóle obrotomierz i prędkościomierz się kręcą, szczególnie na A2

glaca77 pisze: ↑

śr sty 09, 2019 00:11

Logi ładne, jaka moc i moment, jakie turbo i sprzęgło?

139KM/311Nm, sprzęgło jednomasowe Valeo, turbina nie mam pojęcia

Przy tych osiągach to nawet nie czuć tego spadku. Przy przy stałej prędkości na wysokich obrotach geometria stoi w swoim miejscu(chyba że trafi się na górkę). Wystarczy przy rozpędzaniu na trójce depnąć do 3200 obr. jak przy logowaniu i cieszyć się mocą. Poza tym niuansem logi bardzo dobre.

Dziękuję bardzo za ocenę mimo że auto pełnoletnie, to jednak jeszcze daje radę