Forum.VWGolf.pl

Siemanko , potrzebuję pomocy. Pacjent Golf V 2.0 TDi BKD . Brak mocy i kopci na czarno dość mocno. Błędy na VCDS to 16618. Poniżej logi , jeśli coś z nimi nie halo to przepraszam , robiłem je pierwszy raz w desperacji :/ Golf wyżej niż 3800 obr nie kręci na trzecim biegu

Logi statyczne :
004 http://vaglog.pl/log-004_Qz93Do.html" onclick="window.open(this.href);return false;
013 http://vaglog.pl/log-013_C0MRPE.html" onclick="window.open(this.href);return false;
018 http://vaglog.pl/log-018_3502YLP.html" onclick="window.open(this.href);return false;
023 http://vaglog.pl/log-023_g5RWf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Logi dynamiczne :
003 , 007 i 008 http://vaglog.pl/log-003_007_008_6Y2U4P.html" onclick="window.open(this.href);return false;
011 http://vaglog.pl/log-011_lJ2lt6.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jak robisz loga dynamicznego to przed zrobieniem go zgasz auto idopal jeszcze raz i wtedy jazda z logowaniem. Wylapal juz blad pewnie przeladowania i auto przechodzi w tryb awaryjny wiec wtedy logowanie dynamiczne jest bezsensem bo i tak turbo jest odciete. Restart silnika to tak jakby odnowa ecm zaczyna jakby wszystko bylo sprawne wiec i logowanie ma sens.
Jeszcze raz dynamiczny 011 i bedzimy wiedziec ale pewnie przeladowuje.

Poprawione logi 011 003 i 008 http://vaglog.pl/log-011_003_008_9t1Iz4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

przeladowuje ze zamyka mapsensor. Turbo albo gruszka sie wiesza. Jak znam zycie to turbo do zwalenia i do wyczyszczenia.

widać że geometria sztywna, zapewne turbo na stół jak kolega wyżej napisał