Forum.VWGolf.pl

Mój kolega boryka się z problemem w swoim VW Polo 90KM. Wszyscy okoliczni mechanicy,jak dowiedzą się,że samochód stary,brak mu mocy,to turbo do czyszczenia,albo regeneracja. Postanowiliśmy więc spróbować samemu. Podłączyliśmy go do komputera. Zaraz przytoczę błędy. Objawy są takie. Do 2 tysięcy auto nie ma mocy. Powyżej 2-2.5 tysięcy samochód dostaje powera.
Błędy wyszły takie:
00539
65535
00522
00575
00542
17978
Ostatnim błędem bym sie nie przejmował. Kiedyś mu przycięło IMMO.
Logów jeszcze nie zdążyłem zrobić.

Wracam z tematem. Zrobiłem logi.

http://vaglog.pl/log-011_xQH0U.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-010_256c9.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log-013_YEkiu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_07PDz1T.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-008_fM0PT.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log-001_3f6f36m.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-000_m0LCx8f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeżeli jakieś logi są potrzebne, to piszczie.
Auto nie wpada w notlauf. Logi czasami nie są zatrzymane w odpowiednim momencie, bo robiłem je sam.

Aha. Po skasowaniu błędów,wyskoczyły tylko te:

2 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
28-10 - Short to Plus - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground