Forum.VWGolf.pl

Witam szukam przyczyny ciszy z dołu turbiny, logi 011:
http://vaglog.pl/log-011_6tOcX3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_vU53c.html" onclick="window.open(this.href);return false;
oraz logi grupy 003 i tutaj wydaje mi się ze przepływomierz może nie działać poprawnie:
http://vaglog.pl/log-003_sA6u3da.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_06v3p.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Problem jest z gruchą turbiny, słabym podciśnieniem albo źle wyregulowaną sztangą turbiny.
Możesz śmiało skrócić sztangę o dwa obroty bo jest zapas na N75
Przepływka jest ok
Auto po programie
EGR nie działa albo zaślepiony.

Witam, wkręciłem śrubę ograniczającą o 2 obroty, poniżej logi:
http://vaglog.pl/log-011_12d20.html" onclick="window.open(this.href);return false;
dól nadal słaby i tutaj wina będzie raczej leżała po stronie turbiny jest regenerowana

Nie w tą stronę Ty kręcisz, teraz jest zdecydowanie gorzej...
Masz sztangę skrócić a nie wydłużyć.
A tak bardziej fachowo to przy -0,6bara ramię dźwigni ma się oprzeć o ogranicznik.

Nie miałeś kręcić ogranicznikiem tylko gruszką.

Witam Panowie, chciałem zobaczyć czy da to wymierny efekt o który mi chodziło (ożywić autko z dołu), ale skoro jest gorzej wrócę do poprzednich ustawień, skrócę sztangę i zrobię logi, dziekuje za cenne uwagi

Witam, ponowna prośba o analizę logów:
http://vaglog.pl/log-011_ljA3Pd.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_wLgnE5.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_e60aN.html" onclick="window.open(this.href);return false;
trzy pomiary grupy 011.

Skroc sztange gruszki o dwa obroty gwintu. Generalnie to bym ta gruszke zdemontowal i wymoczyl w ropie. Jesli nadal beda overbosty to geo do usprawnienia.