Forum.VWGolf.pl

Siemka. Mam mały problem z mocą. Wężyki wymienione ,n75 sprawny,przepływka sprawna a przeładowuje. jak by ktoś mógł zerknąć i zobaczyć logi i się mądrze wypowiedzieć ,to z góry dziękuję
http://vaglog.pl/log-000_TJ367Lj.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-001_Oeod7X4.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_i4NAHk.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-004_LMC217W.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-009_PAyMh7L.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_2k2kDD.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log-003_011_ZA03A.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_008_011_0I6kjvn.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-008_011_Jq1g5f.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_010_3I9X8W.html" onclick="window.open(this.href);return false;

statyczne
http://vaglog.pl/log-000_c48BeE.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-000_RJNn0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-000_nh795.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-004_480xUV.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_3mh27.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-004_MPybY1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-007_azDoIrT.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-001_NCv27EF.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-003_KzYmQ.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-004_HHw78Qh.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_Lr6bM7.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-001_K01ydA1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-007_mn0q346.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ktoś chyba się kiedyś bawił sztangą od turbiny ,ale pewien nie jestem. Auto dziwnie reaguje na gaz i czasem ma szarpnięcia na wolnych obrotach

A nie masz w nim jakiegoś boxa albo nie miałeś zmienianego programu?
Dawka paliwa nie wyglada na ori ani doładowanie.

no właśnie nie mam. Mam tylko wtryski 216 i przepływomierz z 2.5 tdi. Ja osobiście nie zakładałem żadnych boxów i nie widzę żeby gdzieś tam był założony. Dawkę sam sobie ustawiłem większą ,ale doładowanie nie było ruszane. Turbinka jak kupiłem auto była po regeneracji

Wydłuż sztangę o dwa obroty -zrób log 003+011,powinno być dobrze.

Marcin TDI, masz klasyczne przeładowanie ... od tego zacznijmy.

italiano_83, zacznę od czyszczenia turbinki. jeszcze mam surge odkąd kupiłem ten samochód i sobie ćwierka tak jak na tym nagraniu.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=OpVyzKRqZCY[/youtube]

Marcin TDI, na początek zrób to co kolega napisał, bo to dobra rada. Zobaczymy co się stanie z doładowaniem, bo ustawienie sztangi na odpowiednią długość to nic trudnego.

Marcin TDI pisze:ktoś chyba się kiedyś bawił sztangą od turbiny ,ale pewien nie jestem.

glaca77 pisze:Wydłuż sztangę o dwa obroty -zrób log 003+011,powinno być dobrze.

Zwróć uwagę na log 011 BS - sztanga chodzi bardzo dobrze, a przeładowanie jest mocne już od 1700 obr.To niespotykane przy zacinającej się zmiennej geometrii. Wystarczy zdjąć zawleczkę, zdjąć sztangę z bolca i sprawdzić, czy gładko chodzi. Niedokładne czyszczenie i złożenie turbiny może pogorszyć jej pracę(nie wspominając o trudnościach przy rozpoławianiu).

no to na początek wydłużę sztangę. Zobaczymy co się będzie działo. Sprawdzałem jak sztanga pracuje i dość płynnie chodzi. Ja za bardzo auta nie zamulam ,bo mi się zawsze śpieszy więc nie powinna się turbina zapiec ,ale jak będzie trzeba to ją wyczyszczę. Jutro pobawię się ze sztangą ,bo dziś to już jest trochę za późno i z pracy dopiero wróciłem

Nie słuchałem wcześniej tego przykrego dźwięku po zgaszeniu silnika- rzeczywiście bardzo niepokojący. Pobaw się sztangą, ale nie myśl o czyszczeniu, tylko o regeneracji,lub wymianie turbiny(niestety).

p.s.Koniecznie daj znać jak to się zakończyło!

to ćwierkanie to jest odkąd kupiłem ten samochód. W pracy jeżdżę nowym IVECO i też jest to ćwierkanie i w innych zresztą też. Dam znać jak podłubię przy sztandze

sztanga wydłużona i już nie ma przeładowania. Turbo inaczej teraz pracuje. Nie ma takiego ciśnienia jakby miało ją zaraz rozsadzić i surge zniknęło na ciepłym silniku. Terz jeszcze sobie ćwierka na zimnym. Muszę jeszcze logi zrobić

Marcin TDI pisze: Muszę jeszcze logi zrobić