Forum.VWGolf.pl

Żaden z tych kabli, które wskazujesz nie zadziała z VCDS. Te kable są do VAG-COM, czyli do aut bez CAN. Ty potrzebujesz zakupić coś takiego: http://www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep&item=6" onclick="window.open(this.href);return false; lub tańsza wersja tylko na CAN: http://www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep&item=8" onclick="window.open(this.href);return false;

łohoho, troche kasy to kosztuje... To do czego potrzebne mi sa te interfejsy, ktore przedstawilem w linku ?

Do aut przed 2004r. Golf IV i inne, a Golf V i nowsze to już tylko CAN.

w takim razie do aut kupie sobie interfejs za 50 zl, a powyzej 2004rok trzeba dac grubo ponad tysiac zlotych ?

maciek805 pisze:w takim razie do aut kupie sobie interfejs za 50 zl, a powyzej 2004rok trzeba dac grubo ponad tysiac zlotych ?

2. Pytania mają być zwięzłe i przemyślane - nie tworzymy tasiemca, zanim założysz nowy post dokładnie przemyśl wszystko o co chcesz zapytać - najlepiej pytania wypunktuj


Minimum wysiłku i wszystko będziesz wiedział, jak poczytasz trochę forum - ile można ciągnąć tego tasiemca, za chwilę inni będą płakać, że temat ma trylion stron i nie da się tego czytać.

Bora 2,0 AQY 01r
Nie orientuje sie ktos, czy prosty ELM 327 (BT), uzywany z aplikacja Torque, jest w stanie uwalic nieszczesny sterownik 6Q0 909 605 A? Mialem juz przeboje z ww sterownikiem i chcialbym oszczedzic sobie wrazen na przyszlosc. Nie mam fisa w samochodzie i w zasadzie potrzebuje go tylko do pomiarow spalania itp. Nie oczekuje nic poza tym co daje ta aplikacja we wspolpracy z ELM-em.

Tak sobie myślę nad zakupem kabla do golfa 5 08r. Niby to miał być zwykły taki do skasowania błędów lub programowania. Ale w niedalekiej przyszłości mam zamiar wymienić radio na rcd310 albo 510. Tam coś trzeba o ile wiem ze stacyjka jakieś kody numery itp zmieniać. Na takim zwykłym prostym kablu tez to można robić, czy już trzeba czegoś bardziej zaawansowanego?

Bora 98r agz
Czy jest szansa na uruchomienie vds pro poprzez przejściówkę z rs232 na usb? Chcę przeprogramować moduł komfortu i o ile kabel nie jest problemem to komputer z tym portem już tak

mass143 pisze:Bora 98r agz
Czy jest szansa na uruchomienie vds pro poprzez przejściówkę z rs232 na usb? Chcę przeprogramować moduł komfortu i o ile kabel nie jest problemem to komputer z tym portem już tak

Nie będzie Ci działać tam potrzeba fizycznego potu com ,te przejściówki to tylko emulacja.

Jakby ktoś szukał kabla vcds mam do sprzedania w wersji pl.

Od jakich roczników były komputery z taką możliwością odczytu ?
Tak jak cofają przebieg z licznika tak z kompa też można cofnąć ?
Jaki należy mieć do tego kabel?
Sprawdzałem dzisiaj na vag commanderze w audi a4 b5 FL 1999rok.
Udalo sie odczytac przebieg z zegarów,ale przy probie odczytu ze sterownika program za kazdym razem zacinal sie i po jakims czasie wyrzucal do poprzedniego menu.
Z czym moze byc problem? Komputer (sterownik) w aucie nie taki ? Kabel ?
Sprawa prosta i klarowna. Szukam auta i potrzebna mi ta wiedza
Dzieki z góry za odp.

Od 2000r. przebieg może być zapisany w ECU.

zakwas pisze:Z czym moze byc problem? Komputer (sterownik) w aucie nie taki ? Kabel ?

kamil1555 pisze:Od 2000r. przebieg może być zapisany w ECU.

Może,ale nie musi.Nie ma reguły, niektóre mają zapisany, nie które nie.

Golf IV, 1.6 SR (AKL)
1998
Poszukuję taniego (chiński) interfejsu na bluetooth. Który będzie współpracował z moim samochodem. Zależy mi na odczytywaniu danych i wyświetlanie ich na tablecie. (program np. torque na androidzie) Chcę zrobić coś na zasadzie dashboardu.

Ja mam dokładnie ten:
http://allegro.pl/interfejs-bluetooth-d ... 14776.html
Wszystko działa, łączy się z tabletem na andku i torque chodzi. Inna sprawa, że to tylko taka zabawka, znaczy wszystko fajne ale w praktyce nigdy tego nie używam.