Nie odpala Dymi na czarno

[urbas91]

Witam
Panowie mam problem z Moim Golfem IV 1.9 TDI 110KM AHF 1999r.
Mianowicie raz auto łapie Tryb awaryjny powyżej 120Km\h a raz jedzie normalnie i nie łapie błędu.
Ale generalnie auto jest zamulone i bardzo długo się zbiera. Jeszcze z miesiąc temu jechałem nim 160km\h a dzisiaj wyciągam ledow 140Km\h.
Obserwowałem ruch sztangi od turbiny i powiem że jest on bardzo niewielki.
Zrobiłem kilka logów, Mógłby Ktoś z Was rzucić na to okiem i powiedzieć mi co może być przyczyną ?

Logi Statyczne:
011 http://vaglog.pl/log-011_e7VGx.html" onclick="window.open(this.href);return false;
010 http://vaglog.pl/log-010_biht3cx.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dynamiczne
008 - 010 http://vaglog.pl/log-008_010_o4yLh97.html" onclick="window.open(this.href);return false;
003 - 011 http://vaglog.pl/log-003_011_eyJlT0.html" onclick="window.open(this.href);return false; (robione 2 razy (raz z trybem awaryjnym, drugi razu już bez przechodzenia w tryb awaryjny)
001 - 004 http://vaglog.pl/log-001_004_ncI467j.html" onclick="window.open(this.href);return false;

AKTUALNE LOGI SĄ NA SAMYM DOLE PLIKU Z LOGAMI, GDYŻ ZAPOMNIAŁEM USUNĄĆ STARYCH PLIKÓW Z LOGAMI PRZED ZROBIENIEM NOWYCH LOGÓW !!!!!!!!!!!
ZA BŁĄD PRZEPRASZAM.

Z góry Dziękuję za ocenę logów.

[urbas91]

Czy to może być uszkodzony przepływomierz od powietrza ?

[italiano_83]

Przeładowanie w kosmos - najpierw z tym się uporaj.

[urbas91]

Dziękuję za odpowiedź
To jest wina zapieczonej turbiny?
Czy problem może być z gruszka? Lub z coś z nieszczelnym układem dolotowym?
I moglibyście mi powiedzieć jak ściągnąć ten zyger zabezpieczający gruszkę od góry? Bo chciałbym ściągnąć słownik od gruszki i zobaczyć czy kierownice są zapieczone.

[italiano_83]

To jest wina zapieczonej turbiny?

lub

może być z gruszka

[urbas91]

No dobrze dobrze

Tylko problem polega na tym że auto sporadycznie łapie tryb awaryjny, w większości sytuacji leci 140-150km/h.
Jak miałem wcześniej zapieczone kierownice to za każdym razem przy 110km/h łapał tryb awaryjny

A moglibyście mi powiedzieć czy ciśnienie z pompy VACUM jest widoczne w logach ?
Bo mi to bardziej wygląda na problem z tą popą VACUM, ponieważ jak rozpędzę auto i przy wrzucaniu na luz słuchać dziwny odgłos z pod maski, a druga sprawa to to że turbina była czyszczona 6 miesięcy temu.
Dzisiaj ściągnę sztangę od gruszki z cięgna turbiny i zobaczę jak to działa.

[urbas91]

Witam
Dzisiaj chciałem wyjechać z garażu no i niestety auto nie odpala.
Podczas odpalania wchodzi na wysokie obroty po czym od razu gaśnie, przy tym z rury wydechowej wylatuje smuga czarnego śmierdzącego dymu, po oględzinach okazuje się że dym wylatuje również pod maską z okolicy turbiny.
Co to może być ?