Forum.VWGolf.pl

Witam,
Ile miejsca zostawić między oponą a błotnikiem? Chodzi o to, że przy skręcaniu i nagłym wjechaniu w dziure, żeby mi błotnika nie uszkodziło. Z tyłu to tam luz, ale raczej komicznie to będzie wyglądać, że z tyłu koło prawie się chowa, a z przodu przerwa? Proszę o pomoc, pozdrawiam. : )

Zależy od opon, felg, twardości zawieszenia. Moim zdaniem maksymalna wysokość to taka przy której bieżnik już się chowa w nadkole, a jeżeli ktoś ma możliwości i chęci to można kręcić niżej.

Skręć, pojeździj, zobacz gdzie i kiedy przyciera i myśl co dalej a nie zadajesz pytania na które nikt Ci wprost nie odpowie

sam musisz to ustawic nikt ci nie powie jak to ma byc

Ok, rozumiem, koła chowają się w nadkolach, a co przy skrętach? Z błotnikiem koło pójdzie? : D

I jeszcze jedno, czy do założenia będę potrzebował ściągacza? Przy zakupie przednie sprężyny są założone, ale z tyłu nie.
Zrobię to w domowych warunkach, czy pomoc mechanika mile widziana? Wiem, że należy później się udać na zrobienie geo, ale mowa o samym gwincie.

zrobisz bez sciagacz ew do rozkrecenia seriyjnego amora sie moze przydac

W faq masz temat o wymianie sprężyn. Co do mieszczenia się w błotnikach - rzut oka na geometrie i konstrukcje zawieszenia i zobaczysz co się zmieści a co nie - mi np. nigdy nic nie przyciera. Ten uważam za zamknięty