Forum.VWGolf.pl

Cześć. Mam taki problem, że "zaliczam" w mojej miejscowości wszystkie progi zwalniające, a na trasie Lidzbark-Działdowo zawadzam o asfalt (ahhh te garby).
1.Są jakieś sposoby aby ciut podnieść przednie zawieszenie???
2. Czy to normalne, że zwoje w sportowym zawieszeniu za praktycznie ściśnięte na maxa??? (jakby ktoś chciał to zobaczyć mogę wstawić zdjęcie)

1 gumy ale nie polecam. może spróbuj dać dłuższe odboje, dzięki czemu będzie stabilniejszy
2 tak, to normalne

ziomalzx pisze:dać dłuższe odboje

Jasne - i niech jeździ na odbojach

AliGi, wymienić poduszki i łożyska na kolumnach (jeżeli tego dawno nie robiłeś) - w porównaniu do starych zużytych można liczyć spokojnie na centymetr

zmienic sprezyny na wyzsze

witam.
mam zawieszenie sportowwe -40/-40 sprezyny i amory no i jest troche za twardo.
mam pytanie czy jak zamienie sportowe amory na seryjne to bedzie mniej twardo???

bedzie bez sensu

cover88, a co to ma wspólnego z tematem?

Zrobi się bardziej miękko, ale zdecydowanie gorzej będzie się jeździło przez ping ponga który wyjdzie.

AHA OK.
jednego nie rozumiem. zakladajac komplet amortyzatorow i sprezyn -40 tył mi bardziej osiadl niz przod. i teraz bardzo kiepsko to wyglada. dodam ze nie mam nic ciezkiego w bagazniku. I wszystkie odboje sa dobrze zalozone bo amortyzator pracuje tylko ten tył bardziej osiadl niz przod. co z tym zrobic ? moze takie gumy podwyzszajace ? co o nich sądzicie?

najprawdopdobniej sprężyny od benzyny. Albo przyciąć pół zwoja z przodu (o ile konstrukcja springa na to pozwala - nie wiem jak jest w mk2) albo zmienić parę sprężyn (albo przód na niższe, albo tył na wyższe)

a co sadzicie o tych gumach pod sprezyny ??

Gumy to zło.

cover88 pisze:zakladajac komplet amortyzatorow i sprezyn -40 tył mi bardziej osiadl niz przod

Masz cały kit sportowy? Zobacz czy masz regulację z tyłu na talerzykach. Wtedy można podnieść o 5mm-10mm i będzie ok.

jest regulacja. talerzyk opiera sie na takim pierscieniu i widac tez inne miejsca na ten pierscien wyzej i nizej.
tylko boje sie ze jak sciagne ten pierscien to juz go nie zaloze, ze sie zdeformuje przy sciagani

wrescie dobrałem sie do tylnych amortyzatorów. podniosłem talerzyk na max do góry, widac roznice ze sie podniosł tył, ale dalej przód jest wyżej. nie kumam o co chodzi.