Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post na forum wiec jezeli cos napisze nie tak to prosze o wyrozumiałość:)
Mój problem polega na tym ze mam zamiar kupic szeroką stal 13 cali przód 8 cali 175/50 tył 9 cali 195/45 ale nie wiem o ile bede musiał obnizyc swojego TD zeby to jakos wygladało.
Czy wogóle mi sie to bedzie opłacało i ewentualnie jakie koszta beda mnie czekały poniewaz mysle ze -40/-40 to bedzie troszke za mało;/
zawieszenie chyba mam seryjne, kupilem golfika od mojej nauczycielki wiec raczej nic z nim nie kombinowała:D na zdjeciu mam 13 calowe cms 175/70

Zrob sobie 14 cali o wiele ladniej wyglada i przynajmniej -60/40 .

Przy tym kole wzrośnie Ci szpara między nadkolem a oponą o 4mm, więc kit 80/60 żeby to wyglądało ;]

Tego typu tematy nadają się do działu modyfikacji a nie technicznego

czyli w tym momencie musiał bym kupic gwint czy jeszcze moge tyle obnizyc przy seryjnych amorach??
powiedzcie mi czy jbc przy takim obnizeniu bede w stanie normalnie jezdzic przez policjanty ewentualnie wjezdzac na kraweznik??

Seryjne amorki sie nie nadaja a o kraweznikach zapomnij.

widac ze nowisjuszem ejstes a 13 stal to bedzie bez sensu bo i tak opona balon na to albo mega nisko bys jezdzil zrob 14 badz 15 i gwint kup to sobie skrecisz optymalnie

czerczil, nie koniecznie gwint, ale sportowe armory na pewno.

Jednak jeżeli to Twoje pierwsze kombinacje to zrób jak radzi MAPET, bo 13" na takiej oponie wymaga troche umiejętności i sporo cierpliwości przy codziennej jeździe

JA mam tak u siebie i to prawda jest bardzo nisko :d gwint na samym dole i poszerzone 13 :E mam mocowanie sane 1,9cm nad asfaltem, potrafie przytrzeć jadąc po prostej drodze ale kocham to :d iskry tarcie spojrzenia ludzi masz tu foto tej gleby u mnie http://i.imgur.com/jW6bp.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;