Forum.VWGolf.pl

golf mk3 aaz gtd
jak w temacie mam gwint niebieski tuning art, skrecilem go dosc mocno bo kola sie chowaja w nadkola ale jest problem siedzi na odbojach przez co jazda jest nie do zniesienia 2 cm wyzej i juz jest twardo ale normalnie

slyszalem zeby zmienic odboje albo je przyciac jakie wy macie z tym doswiadczenia?
bo nowki widzialem odboje mts ale nie wiem czy sa krotsze od seryjnych z TArt

http://allegro.pl/hit-odboje-gumy-amort ... 07026.html" onclick="window.open(this.href);return false;

problem jest dosc spory bo mam dziewczyne w ciazy i troszke ping pong nie jest dobry a wiadomo wyzej o 2 cm to zlo...wstyd i hanba wiec albo odboje zmienie albo nie wiem przyciac ? co zrobic by bylo ciut miekciej tzn aby nie lezal tak na tych odbojach jak teraz wiecie ile maja seryjne odboje w tart wysokosci? bo reg na gwincie mam ok 1,5 cm przod i z 3 na tyle i juz jest nisko ale musiualem podwyzszyc dodam ze mam diesla aaz wiec silnik troszke tez swoje wazy...

Przytnij o 1/3 i będzie git

nie kupuj nic tylko obetnij te co sa

a duzo je obciac? dam rade to zrobic bez zdejmowania kolumn? bo potem to katy ustawic trzeba a to czas... ktorego obecnie slabo mam...

O 1/3 jak kolega wyżej pisał będzie dobrze.
Dobrymi szczypczykami dasz radę

Tylko sobie tłoczyska nie pokanceruj jak będziesz bez zdejmowania obcinał ;]

korcze to pewnie zdejme jednak na spokojnie to zrobie bo raczej ten sezon z racji brzucha juz nie bedzie max nizej... chodz kto wie wazne ze wiem co dzialac ew w wolnej chwili sprobuje obciac bez kancerowania tloczyska bo przeciez amor tez musi pracowac

witboy pisze: chodz kto wie wazne ze wiem co dzialac ew w wolnej chwili sprobuje obciac bez kancerowania tloczyska bo przeciez amor tez musi pracowac

Nie musi może buda skakać na odboju ..........