Forum.VWGolf.pl

Witam mam prośbę podpowiedzicie które wybrać zawieszenie do mk III wiem że to dwa różne ale może ktoś jeżdził na tych dwoch i posiada wiedze na ten temat.
Pozdro

http://moto.allegro.pl/zawieszenie-spor ... 13468.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 64935.html" onclick="window.open(this.href);return false;

zależy czy chcesz mieć twardo czy bardzo Twardo, na gwincie będziesz się odbijał jak ping-pong

zależy mi żeby było twardo ale bez przesady to gwint chyba odpada a jezdziłes na tych zawieszeniach??

na gwincie tak, ale nie w swoim aucie, ja dużo jeżdżę to mnie to nie rajcuje, osobiście to miałem dość po przejechaniu 20km

Spoko coś jeszcze poszukam ale gwintu nie bede zakładał bo na co dzień nim jeżdze..ale poszukam dobrych amorków i sprężyn obniżających

wlodi2001, Ja z przodu mam sportowe amory i springi -40 teraz to samo robie z tyłu przy feldze 15 cala i oponie 195/55 prześwit od nadkola do opony wynosi około 4-5 cm,siedzi bardzo nisko i jest dość sztywno

Przerzucę do działu "Zawieszenia". Tam króluje MAPET,to Ci doradzi,bo widzę,że u niego chcesz kupować

gwint i sport to 2 rozne bajki jak ma byc mniej twardo to juz lepiej gwint mts zamaist TA

@MAPET Kolego to jest ten zestaw mts co ja wybrałem czy coś innego ale rzeczywiście jest w miare komfortowy nie chce by mi plomby wyskoczyły autkiem jeżdze na co dzień chyba ze Masz jakieś inny pomysł.Piona!

najlepiej sie z kims przejedz kto ma twardosci nei da sie opisac

K a r o l pisze:wlodi2001, Ja z przodu mam sportowe amory i springi -40 teraz to samo robie z tyłu przy feldze 15 cala i oponie 195/55 prześwit od nadkola do opony wynosi około 4-5 cm,siedzi bardzo nisko i jest dość sztywno

-40 i bardzo nisko ?

K a r o l pisze: prześwit od nadkola do opony wynosi około 4-5 cm

toz to koza

MAPET, Na seryjne amorki nic więcej nie da rady wciągnąć,wtedy pozostaje jedynie wspawanie stalowego pręta zamiast amorów bo wrażenia z jazdy będą takie same