Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pytanie odnośnie gwintów do mk2... Na jakim gwincie zejdę najniżej (walić gwarancje) ? mówimy o tanich gwintach mts, TA itp. i czy do MK2 spasuje gwint od MK1 (chyba krótsze amorki niż w mk2 ? )

Nie spasuje od MK1. Najniższy, po wyciągnięciu sprężynek pomocniczych będzie TA.

TA technix czy tunning art czy bez różnicy ? da radę załatwić przykładowe foto jak to wygląda najniżej ?

Zakres regulacji się chyba między nimi nie różni. Foto poglądowego za bardzo nie mam. Ale da się na prawdę nisko na nich zejść.

wszytskei beda mialy podobne obnizenie FK MTS TA Tuning art itp

tak jak MAPET, pisze czy to TA czy MTS podobnie będzie jak chcesz zejść niżej to szukaj niższych sprężyn

A może te same gwinty z polo 6N zejdą najniżej?

DamianCU, Z polo 6N/Ibizy II przód i tak pasuje bo jest ten sam. Tył nie pasuje wcale.

Będę pamiętał!

tyl tak to pasuje i wlasnie nawet na najwyzszym ustawieniu bedzie nisko bo jest krotszy.. a przod to samo co mk3

zależy jak nisko chcesz zejść i jakie planujesz koła. kumpel na 14" miał w MTSie wyjęte sprężynki pomocnicze i na nysie na pomiarze było 16mm od wózka do ziemi, tyle, że półośka już żarła podłużnice, a drążki kierownicze podnosiły auto przy skręcie, także zależy co dla Ciebie znaczy gleba...

14-15" 195/45 wąski hokej pod wąskim zderzakiem paczka fajek na leżąco z trudem pod hokej coś takiego mnie interesuje myślę że da się to zrobić co?

Na 14" da radę Na 15" przy 165/45/15. No i koła nie mogą być za szerokie z przodu A jak założysz przy 14" 195/40 to jeszcze niżej da radę

albo 13 cali