Forum.VWGolf.pl

Jako ze jest to mój pierwszy post to Witam wszystkich forumowiczów. Otóż moje stare zawieszenie w golfie się skończyło, samochód ogromnie pływa w zakrętach jest "ciężki" w prowadzeniu. Wpadłem na pomysł kupna czegoś twardszego. Przeglądając internet wpadłem na gwintowane zawieszenie firmy MTS. I tutaj mam do was kilka pytań, ale najpierw powiem ze samochodem jakim się poruszam to Golf III 1.8 benzyna 93. rok 5-cio drzwiowy.

Wybrałem 2 zestawy:
http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 59603.html
http://moto.allegro.pl/zawieszenie-obni ... 85789.html

Szczerze mówiąc bardziej skłaniam się ku 1. Ale teraz mam kilka pytań:

- Pierwsze i najważniejsze to czy pierwszy zestaw będzie pasował do mojego Golfa?
- Nie zależy mi na specjalnym położeniu samochodu, mieszkam w górach i jest tu trochę dziurawych nawierzchni, jeśli kupie gwint to i tak chce go obniżyć o 3-4 cm (co nie zmienia faktu ze regulacja by mi się przydała), zależy mi na dość szybkim pokonywaniu zakrętów i dobrym prowadzeniu, nie chce tez żeby był jakiś mega twardy i nie znośny w jeździe. Więc czy te pierwszy zestaw będzie dobrym rozwiązaniem?
- Samochód mam postawiony na BBS 15'tkach 195/45 na czym zawieszeniu opony nie będą tarły o nadkola?
- Czy waszym zdaniem warto wgl kupić taki zestaw? A jeśli nie to jaki?

Jestem zielony i liczę na wasza pomoc. Pozdrawiam Martin.

PS. Mam jeszcze jedno pytanko co oznacza skrót 1XH0?

SuBa123, patrząc na porównanie mts/ta mts wypada jednak lepiej, z tym że skoro szukasz gwintu który nie jest mega twardy to pomyśl nad fk - bardzo komfotowe zawieszenie (jak na gwint).

SuBa123 pisze:1XH0?

oznaczenie katalogowe golfa 3

czy kit cyz gwint sam musisz zdecydowac jak piszesz ze zalezy ci na regulacji to wychodzi ze gwint...

MTS bedzie bardziej komfortowy od TA ale obecnie go raczej nie dostaneissz przez miesiac bo sie skonczyly

ew FK z opinii klientow jest dosc komfortowy