Forum.VWGolf.pl

http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... 10417.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Kolego,jezeli nie masz zamiaru zejsc nizej niz -40, to po co ci gwint,lepiej kupic sprezyny -30,40 i bedzie przeswit zlikwidowany Ja osobiscie jezdze na EIBACH PRO-KIT -30 i jest bardzo przyjemnie,fajnie wyglada i miska jest w miare bezpieczna.Dodam jeszcze ,ze zalozylem je na seryjne amortyzatory i nic mi nie dobija.

dokladnie kup sobie eibachy albo BETATEKI ja takie posiadam i jest ok a z tym dobijaniem to bym sie klocil

Za Weiteca ULTRA GT to dobra cena. -50 w borze może już ja delikatnie 'zataczkować', nie wiem jakie masz drogi w okolicy, to sie nie rozwijam myśli.
Sprężyna plus dedykowany amor zawsze jest i będzie lepszym rozwiązaniem jak same sprężyny - bezpieczniej dla miski.

dobra cena to jest 1555zl za Ultra GT

gwint niekoneicznie musi byc twardszy od kitu...

a co do obnizenia to jak chces zmalo to wystarczy kit
mimo to znam mase przypadkow gdzi eludzie kupowali kit a pozniej zmieniali na gwint bo albo im bylo malo albo chcieli ustawic optymalnie do kola i potrzeb....

W sumie to przesadziłem z tym -50,
doszedłem do wniosku że razem z 17" bądź 18" ładnie będzie się komponowało -30 lub -40, niżej raczej nie będę schodził bo zależy mi przede wszystkim na bezpieczeństwie auta.
Decyzja zapadła; kit -30 lub -40 teraz kwestia doboru producenta. Czy łączyć różne marki czy może cały komplet jednego producenta?

Mapet, co polecisz w tym przedziale obniżenia oraz cenowym? 1500->1800

jesli masz kase i celujesz w wyzsza polke to wzialbym calosc 1 producenta chyba
w tej cenie co potasz jesli chodzi o kit to raczej weitec bo na eibacha braknie ew sprezyny eibach i amorki MTS
pzdr

ja mam w golfiku 4 sprezyny BETATEC 30/30 i amorki MTS kupione u mapeta i jest elegancko nic nie dobija nie skacze jak zaba i bardzo fajnie wybiera dziury i nierownosci polecam bedziesz zadowolony:)

Witam, możecie powiedzieć coś więcej o zawieszeniu Weitec Ultra GT 50/50 ? Jak ma się to do H&R 50/50 ? Jak trakcja, trwałość i komfort ? Które byście polecili, może coś innego? Aktualnie jeżdżę na MTS i Eibach 30/30 i chcę zejść niżej, zdaję sobie sprawę, że będzie sztywniej tylko też nie chciałbym przesadzić, ale niżej musi być na pewno Obniżenie 50/50 wydaje mi się optymalne.

MAPET pisze:gwint niekoneicznie musi byc twardszy od kitu...

Jakie są najbardziej "komfortowe" gwinty?

te z regulacja twardosci

MAPET pisze:te z regulacja twardosci

A jaki polecasz(dobry ale w rozsądnej cenie)?

rozsadna to jaka? bo polecam KW weitec tez pewnie bedzie dobry

Ciut niżej