Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam problem z gwintem z przodu w aucie vw BORA 1.9 tdi 110km

Zawieszenie to Gwint RACELAND Nowy!

Problem jest tego typu ,że po dużych uskokach,wzniesieniach, gdy auto opadnie na dół to występuje stuk trochę stłumiony. Myślałem że zostawiłem za krótkie odboje na amorach,zmieniłem na oryginalne dłuższe z zestawu-jednak nic to nie dało:-(
lecz wczoraj po oględzinach zauważyłem że sprężyny na gwincie są dość mocno ściśnięte (mała praca skoku amora) i wygląda na to ze to jest tego przyczyna.Dodam że gwint mam skręcony do połowy

Proszę o ewentualne sugestie co z tym można zarobić???

Za odpowiedź z góry serdeczne dzięki:-)

zobacz czy stabilizator nie obciera o polos

półoś jest ok,zmieniłem stabilizator z 4 motion i jest ok. Mam wrażenie jakby gwint był z wersji silnikowej-benzynowej, a ja mam tdi.
Czy jest to możliwe?
Z tego co wiem to z tej klasy zawieszenia nie mają podziału na wersje silnikowe?

Przesyłam Fotkę jak to wygląda na aucie po spuszczeniu z lewarka

gwint do tdi a beznyny w tym przypadku to to samo i nie powodowalby stukow

sprobuj odwrocic sprzeyny na dole daj helper