Forum.VWGolf.pl

Chcialbym sie dowiedziec jaki gwint bedzie najlepszy do mojego mk2.
Mysle tutaj nad firmami Raceland i Supersport. KW i FK za duzo tego trzeba sprawdzic jak inne sie zachowuja.
Supersport powiedzmy wiem na oko jak to wyglada ale o racelandzie nie wiem ani slowapo cenach widze ze dobra firma.

Takze zakladam ten temat po to abyscie mi doradzili jaki gwint wziasc pod uwage lepiej.
Chodzi zarazem o cene jak i efektywnosc (twardosc wytrzymalosc itp).
Chodzi mi tez o to jakie one maja tloczyska czy takie jak Ta-Technix czy inne poniewaz mam takie specjalne gumy utwardzajace ktore specjalnie z niemiec sciagal mi kumpel bo w PL ich nie ma. I nie chce sie ich pozbywac to sie moze przydac zawsze

Moj gwint niestety juz sie poci ogolnie tyl tylko i przod pojdzie na sprzedaz i juz trzeba myslec w przyszlosc a najwaznijesze to gleba

czekam na porzadne opinie na temat tych gwintow

dzis sobie robilem zdjecia raceland do audi s3 i za kilka dni ma byc supersport do s3

ogolnie supersport wyglada lepiej jak raceland
kiedys supersporty byly dosc slabe ale teraz wg mnei popraiwli jakosc

Racelanda przyrownalbym bardziej do MTS a cene ma wyzsza dlatego ze ma 3 lata gwarancji i czyms to trzeba bylo ugryzc

supersport bardziej jest juz pokroju AP widac roznice w wygladzie itp

Fk niebieskei to troche wyzsza polka chyba ze mowisz o zoltych... a KW to juz zupelnie wyzsza polka

troche mozesz poczytac jak opisalem gwinty na http://www.zawieszenia-sportowe.pl" onclick="window.open(this.href);return false; (REKLAMA )

bo wlasnie mialem sporo pytan co w porownaniu do czego jakie co lepsze a co gorsze itd

tyle co moglem tam zawarlem

ogolnie jesli mialbym wybrac miedzy supersportem a Racelandem to zdecydowanie supersport (niektore wersje gwintow tez maja 3 lata gwarancji )

MAPET pisze:dzis sobie robilem zdjecia raceland do audi s3 i za kilka dni ma byc supersport do s3

ogolnie supersport wyglada lepiej jak raceland
kiedys supersporty byly dosc slabe ale teraz wg mnei popraiwli jakosc

Racelanda przyrownalbym bardziej do MTS a cene ma wyzsza dlatego ze ma 3 lata gwarancji i czyms to trzeba bylo ugryzc

supersport bardziej jest juz pokroju AP widac roznice w wygladzie itp

Fk niebieskei to troche wyzsza polka chyba ze mowisz o zoltych... a KW to juz zupelnie wyzsza polka

troche mozesz poczytac jak opisalem gwinty na http://www.zawieszenia-sportowe.pl" onclick="window.open(this.href);return false; (REKLAMA )

bo wlasnie mialem sporo pytan co w porownaniu do czego jakie co lepsze a co gorsze itd

tyle co moglem tam zawarlem

ogolnie jesli mialbym wybrac miedzy supersportem a Racelandem to zdecydowanie supersport (niektore wersje gwintow tez maja 3 lata gwarancji )

o wielkie dzieki duzo pomoglo

aha czyli ogolnie mowisz ze KW i FK sa to gwinty najlepsze tak ? a jesli bym sie zdecydowal na jakis z tych to jakie polecasz?

i patrze wlasnie na twoje opisy w sensie KW i FK i widze ze FK ma bardzo dobre obnizenie az do 100mm a to mnie zadowala bo idzie ladnie zglebic auto i widze ze masz w swoim magazynie takie FK chodzi mi o FK street to lepsze i widze ze 999zl tak zgadza sie ?

nie do konca fk i kw nie stewialbym na tej samej polce

wg jakosci to wg mnei zgrubsza taka kolejnosc jak w menu na www

czyli

TArt i FK AK JOM
TA-technix
MTS i FK AK STREET
Raceland
Supersport i AP
Weitec i FK (serie Highsport Koniksport Silveline i X)
Eibach i SPAX
KW i H&R

MAPET pisze:nie do konca fk i kw nie stewialbym na tej samej polce

wg jakosci to wg mnei zgrubsza taka kolejnosc jak w menu na www

czyli

TArt i FK AK JOM
TA-technix
MTS i FK AK STREET
Raceland
Supersport i AP
Weitec i FK (serie Highsport Koniksport Silveline i X)
Eibach i SPAX
KW i H&R

aha czyli jechales od najgorszych hehe bo domyslam sie ze kw i hr najlepsze )
ogolnie chodzi mi o regulacje twardosci zeby byla ale chyba bym wzial FK bo ma 10cm regulacji i regulacje tez trudno moze jakos gorsza ale 1000zl to tez nie duzo jak na ten zawias

wszytskei maja bardzo pdobny zakres regulacji to ze w katalogu jest inaczej na to nie patrz to podyktowane jest przepisami...

regulacja twardosci zaczyna sie od powyzej 2,5 tys zl srednio...

najtaniej bedzie
AP
pozniej FK
Weitec
...

MAPET pisze:wszytskei maja bardzo pdobny zakres regulacji to ze w katalogu jest inaczej na to nie patrz to podyktowane jest przepisami...

regulacja twardosci zaczyna sie od powyzej 2,5 tys zl srednio...

najtaniej bedzie
AP
pozniej FK
Weitec
...

aha jak taki koszt z reg.tw no to podziekuje narazie hehe ;p 1000zl spokojnie na fk moge wydac taki jaki masz w ofercie bo tam widzialem do mk2

to ja lepiej wzialbym MTS

lepsza jest pozniej reklamacyjna obsluga bo z FK to nic nie wiadomo

MAPET pisze:to ja lepiej wzialbym MTS

lepsza jest pozniej reklamacyjna obsluga bo z FK to nic nie wiadomo

a czy FK ma takie same tloczysko z tylu jak TA-technix ? bo mam wlasnie te gumy utwardzajace zaweiche i nie chce ich sprzedawac bo to dobra sprawa jest

co TA czy co mts? ogoleni wszytskei maja bardzo zblizone te zawieszenia

no ja mam teraz Ta-technix i mam kupione na niego (na tyl) gumy utwardzajace i chce je przerzucic jak bedzie za miekko do nastepnego zawiasu ale chce miec ten sam rozmiar tloczyska zeby wrszlo bez problemu

wejdzie...