Forum.VWGolf.pl

Witam
Muszę zrobić przednie zawieszenie. Co sądzicie o takim połączeniu Eibach Pro-Kit 30/30 + bilstein b4? Czy amortyzatory są odpowiednie. Samochód golf 4 tdi, swap z agr na asz + 6b.

amory sa to zwykle amorki wiec nei do konca odpowiednie do sport sprezyn ale na eibachu powinny dac rade

MAPET pisze:amory sa to zwykle amorki wiec nei do konca odpowiednie do sport sprezyn ale na eibachu powinny dac rade

To jakie amorki do tego byś polecił.

jakies sportowe bardziej

ja miałem, co prawda w mk3 eibachy -30 na seryjnych amorach przez jakieś 3 dni, była masakra . Dłużej nie wytrzymałem , kupiłem MTS-y a potem KONI. Do krótszych sprężyn muszą być krótsze amory, co najmniej mts-y a lepiej coś droższego.
Druga sprawa że u mnie eibachy -30 zeszły trochę niżej

mariachi pisze:ja miałem, co prawda w mk3 eibachy -30 na seryjnych amorach przez jakieś 3 dni, była masakra . Dłużej nie wytrzymałem , kupiłem MTS-y a potem KONI. Do krótszych sprężyn muszą być krótsze amory, co najmniej mts-y a lepiej coś droższego.
Druga sprawa że u mnie eibachy -30 zeszły trochę niżej

Jak model miałeś tych Koni?

już nie pamiętam dokładnie ale na końcu nr ma pisać SP
nie każde żółte koni są krótsze

mariachi pisze:ja miałem, co prawda w mk3 eibachy -30 na seryjnych amorach przez jakieś 3 dni, była masakra

Dlaczego?

zero komfortu, auto skakało jak piłeczka pinpongowa , przód siedział na odbojnikach i w ogóle się nie uginał ,
chodź to zależy od auta, szwagier założył -30 do audi a4 i u niego nie siedzi, można normalnie jeździć

Panowie a co sądzicie zeby założyc te eibachy pro kit -30 i do tego amory bilsteina b4 od wersji sportowej golfa IV ARL (bo te są podobno ciut krótsze od zwyklych) Robił ktos cos takiego? Też chce obniżyc swoją golfine tak max 30mm

Do tych Eibachów dałbym KYB UltraSR-y.

miałem założone eibachy pro kit na serie amorki i również jak kolega mariachi nie wytrzymałem i po 2 tyg kupiłem sportowe MTS. Na seri wiecej jak 60-70km/h nie dało sie jechać, przód skakał jak piłeczka. Polecam zakup amorków MTS również z drugiego względu - taniej niż bilsten b4.
Co do b4 z arl to są o skróconym skoku, nawet gdzies na forum ktoś podawał specjalne oznaczenia ale z tego co wiem to są droższe niż zwykłe b4 więc po co przepłacać

bilstein b4 sa dwa rodzaje.
Zwykle i do wersji TS (pisze o leonie 1m) sa one krotsze chyba o 15-20 mm od standardowych.

Tak też sie dowiedziałem ze są dwa rodzaje i znalazłem tez numery tych bilsteinów na innym poście: VNE-4575 przód oraz BNE-2917. Piszą tez zeby zalozyc seria springi do tych amorów b4 ale czy to cos obniży? Bo jak ma obniżyc 15mm to całe nic