Forum.VWGolf.pl

Witam

Przeczytałem że można zastosować amortyzatory MTS razem z oryginalnymi sprężynami z Golfa/Ibizy GT -20

Chciałbym jednak zapytać jak się jeździ w porównaniu z seryjnymi amortyzatorami, i jakby ktoś mógł wkleić zdjęcie Golfa III TDI na takim właśnie setupie.

Jestem ciekaw bo ktoś mi powiedział że jak zamontuje amortyzatory MTS do ori springów -20 to jeszcze delikatnie auto się obniży niż na oryginalnych amortyzatorach i tego właśnie bym chciał, ale żeby komfort pozostał na obecnym poziomie.

PS: Wiem że za obniżenie odpowiada sprężyna, jednak kolega pierw zamontował springi mts'a na serie amorki, a potem wymienił amorki na mts i auto mu usiadło jakiś 1-1.5cm i ciekaw jestem jak to ma się w przypadku do moich ori sprężyn -20

Pozdrawiam

jak sie obnizy to kestia max 5mm
to ze po wymianie na mtsa auto usiadlo 1-1,5 cm to niemozliwe
miska jest wspawana czy to na seryjnycm amorze czy na sportowym w tym smamym prawie miejscu roznica do kilku mm wiec nierealne by siadlo 1,5cm inaczej chyba ze kupil amorki obnizajace specjalne o 20mm

Mapet, no możliwe że kupił te obniżające właśnie.

A powiedz czy do ibizy też są dostępne takie obniżające i można by je zmontować ze sprężynami GT -20?

Bo rozumiem że tył to i tak można sobie wyregulować niżej na talerzykach.

http://www.mapet-tuning.com/sklep/advan ... FT&x=0&y=0" onclick="window.open(this.href);return false;

ibiza / cordoba

MAPET pisze:http://www.mapet-tuning.com/sklep/advan ... FT&x=0&y=0

ibiza / cordoba

A "i można by je zmontować ze sprężynami GT -20?"

tak