sprężyny -40mm, sens?
: pt sie 06, 2010 13:05
Witam zakupiłem okazyjnie springi Vogtland -40mm jednak było one od benzyny 1.8 i pod ciężarem mojego diesla auto opadło o ponad 5cm 
tył idealnie siadł o 4cm. Nie dało się tym jeździć auto skakało jak kangur przełożyłem narazie fabryczne sprężyny do przodu a tył pozostawiłem w szporcieee 
wiem pewnie dostanę po głowię od was ale czy można by delikatnie skrócić sprężyny z przodu żeby auto usiadło o 2cm wtedy było by mniej więcej równo, czy to niema sensu?
Fotka po założeniu springów:
http://img293.imageshack.us/img293/9933/01082010510.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Tył -40 przód seria:
http://img826.imageshack.us/img826/8484/06082010515.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
tył idealnie siadł o 4cm. Nie dało się tym jeździć auto skakało jak kangur przełożyłem narazie fabryczne sprężyny do przodu a tył pozostawiłem w szporcieee wiem pewnie dostanę po głowię od was ale czy można by delikatnie skrócić sprężyny z przodu żeby auto usiadło o 2cm wtedy było by mniej więcej równo, czy to niema sensu? Fotka po założeniu springów:
http://img293.imageshack.us/img293/9933/01082010510.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Tył -40 przód seria:
http://img826.imageshack.us/img826/8484/06082010515.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;