Forum.VWGolf.pl

Witam


Jestem po wymianie kita od MTS Technik 40/40. Czy to normalne że jak wsiądzie mi do auta komplet osób i mam 3 osoby z tyłu to tył auta siada mi na dół i na wybojach przycieram oponą o nadkole? Oponki mam 195/50 R15. Wydaje mi się, że jest to możliwe ale skoro amorki są utwardzone trochę względem serii to nie powinno aż tak się dziać

Zważ na to, że 3 osoby średnio po 75kg daje 225kg, czyli sprężyny ugną się konkretnie. Pewnie masz niezaklepane nadkola do tego i trze.

a jaką masz szerokosc i et felg? wg mnie nie powinno Ci nic przycierac, chyba ze Ci felgi wystają

RafaelloW007 pisze:a jaką masz szerokosc i et felg? wg mnie nie powinno Ci nic przycierac, chyba ze Ci felgi wystają

nie wiem jakie maja parametry te fele. az tak bardzo nie wystaje. bardziej trze na boku oponki nadkole niż na bieżniku zatem nie wystają oponki aż tak bardzo. są ciut schowane jeszcze. jak wsiadło 3 chłopa razem mieli coś koło 250kg to nadkole było w połowie opony prawie. A co daje zaklepanie nadkoli i czy nie będzie to lipnie wyglądać jak nie mam laczków naciąganych?

matirati666 pisze:A co daje zaklepanie nadkoli i czy nie będzie to lipnie wyglądać jak nie mam laczków naciąganych?

zaklepanie rantów nie wplywa na wygląd no chyba ze ktos bedzie sie uporczywie schylal i zagladał, opony musza Ci przycierac o ranty wiec gumowym młotkiem delikatnie je zaklep do wewnatrz i nie powinno byc problemow

RafaelloW007 pisze:wiec gumowym młotkiem delikatnie je zaklep do wewnatrz i nie powinno byc problemow

tak z ciekawości się zapytam... czy przy takim zabiegu lakier nie popęka?

driVWer pisze:tak z ciekawości się zapytam... czy przy takim zabiegu lakier nie popęka?

bardzo możliwe ze popęka ale jakczęściej pęka w te miejsca w które uderzasz czyli w ranty a one po zaklepaniu sa niewidoczne więc wystarczy je potem dobrze zabezpieczyć, najlepszym sposobem jest klepanie na podgrzaną blache, wtedy nic się z lakierem nie dzieje

To rozumiem że jakbym zaklepał z przodu i z tyłu to mogę też większą glebę dać?

Dokładnie tak