Forum.VWGolf.pl

Googluje juz od jakiegos czasu i nie mogę znaleźć zdjęć mk3 na takim zawiasie. Wczesniej miałem 40/40 i z komfortem tragedii nie było ale jazda była na stalowkach 14" 185/:D. Tutaj moje pytanie jak taki zawias bedzie współgrał z kołami Speedline 15" 205/50? Szczególnie interesuje mnie jak sie beda chowały pod obciązeniem bo często jeżdzę z 3 osobami na pokładzie.

Proszę o ew zdjecia lub opinie osób z takim zawiasem, będę naprawdę wdzięczny.

nie powinieneś obniżać wg mnie symetrycznie - z przodu są wyższe nadkola i żeby auto stało optycznie równo powinieneś dać np -50/-35 albo -60/-40

PaulAdmin pisze:kołami Speedline 15" 205/50? Szczególnie interesuje mnie jak sie beda chowały

et? szerokość felgi?

PaulAdmin pisze:205/50

troszke za duże do golfa 3

PaulAdmin, Lepsze rozwiazanie daj 195/45 sam tak zmieniałem moze jest ciut twardziej ale jednak nie jest taki ociążały. niz 205/50

Ogólnie mowa o GTI 8V i fabrycznych speedlinach 6,5J? Nie moge znaleźć ET. Mam komplet tych gum juz na felgach a z wymiana byłoby troche zabawy kupno sprzedaż. Myslałem nad 60/40 i to chyba optymalne rozwiązanie. Niżej na stałym kicie chyba nie wypada

PaulAdmin pisze:fabrycznych speedlinach

sorry, nie wiedziałem że chodzi o ori felgi

Skoro takie wąskie felgi to i et pewnie dośc duże więc powinny się chować w błotnikach bez problemu.Ale chcesz -60 żeby było ładnie a takie "balony" zepsują cały efekt

krzysiek_krakow pisze:Skoro takie wąskie felgi to i et pewnie dośc duże więc powinny się chować w błotnikach bez problemu.Ale chcesz -60 żeby było ładnie a takie "balony" zepsują cały efek

Nie bedzie balonów Przód 195/45 rufa 195/50 Bridgestone Potenza Dziekuje za odpowiedzi raczej zdecyduje się na 60/55

PaulAdmin pisze:Nie bedzie balonów

będą ładnie się chować, no i ja to bym się pokusił na 185 ale 195 też będzie przyzwoicie daj fotki jak zrealizujesz to co postanowiłeś