Forum.VWGolf.pl

Witam Jak w temacie...

Ostatnio założyłem do mojego golfa sportowe zawieszenie ze springami -60 i alu 14" et 38
opony 195/65. Zawieszenie przód to SuperSport a tył coś na F....

Autko ładnie usiadło, jest tylko dosyć poważny problem tył jest tak nisko, że jak wezmę kogoś ze sobą i usiądzie na tył to autem prawie nie da się jechać, gdybym wziął 3 osoby na tył to autko chyba by opadło na opony

Przecież tak nie można jeździć nie chodzi mi już o hałas, ale szkoda prawie nowych opon
już są lekko przytarte.....

Moje pytanie brzmi: sklepać ranty w nadkolach czy lepiej kupić odboje ? Jeśli odboje to jak wysokie, abym mógł spokojnie jeździć ?

Przy okazji problem nr 2....od obniżenia auta zauważyłem, że przy mocniejszym hamowaniu hamulce o coś trą ? jest taki dźwięk jakby mocno o coś tarły (klocki wymieniałem przed zimą) Czy jedno z drugim może mieć coś wspólnego ?

kolego, na tyle jak sie domyslam masz zawieche od FK, nie jest to jakis mega twardy beton...

jak dla mnie przy takim setupie - rozmiar kół/zawiecha rozwiązań jest kilka:)
albo zostajesz przy takiej wielkości kół jak masz i nikogo ze sobą nie zabierasz - ewentualnie mozesz kupić na tylne springi gumy usztywniające(alledrogo sie klania:) i moze wtedy jedna, dwie osoby na poklad z tylu będą mogły wsiąść albo zmieniasz poprostu opony bo 195/65 to istny balon jak na tą zawieche i mk3... wiec nie dziwie sie ze obciera...

poza tym od ktorej strony obcierają opony ( przod i tył) po wewn. czy zewnetrznej stronie bieznika?

a odnosnie drugiego problemu: to jestes pewien czy ten dzwiek tarcia pochodzi od hamulców?????

ja mam mniej wiecej taką samą srednice koła i et i z przodu przyciera mi opona o amortyzator wlasnie i tez slychac taki dzwiek tarcia, u ciebie po obu stronach?

skręc przednie koła na maksa i zobacz czy opona od wewnatrz nigdzie nie jest poprzycierana?

ogolnie jak dla mnie to najwiekszy problem u Ciebie to te balonowate kapcie ale niech inni sie jeszcze wypowiedzą


a poza tym piszesz: "czy kupic mam odboje?"
czyżbyś nie miał ich wogle???????

nie jest to FK, jest to taka mało znana firma
tylne opony obcierają z zewnętrznej strony o ranty nadkoli

problem nr 2 - dźwięk tarcia słychać tylko jak hamuję, przy normalnej jeździe nic nie słychać, gdy autko stoi między amorem a oponą z przodu jest trochę miejsca...
chyba że przy hamowaniu przód aż tak się ugina, że opony trą będę musiał to sprawdzić, jak one wyglądają od wewnętrznej strony

DaMos, kolego zaklep ranty z tyłu i zmien te balony i powino byc dobrze , druga sprawa to amorki zmien na twarde jak chcesz kolegów wozic ,niestety przy glebie musi obcierac

seboljeiv pisze:ewentualnie mozesz kupić na tylne springi gumy usztywniające(alledrogo sie klania:) i moze wtedy jedna, dwie osoby na poklad z tylu będą mogły wsiąść

nie polecam

PROXII, mozesz w kilku slowach napisac czemu nie polecasz?

bylo o tym mase razy czemu nie poleca

MAPET, własnie

Dzięki koledzy, ranty zaklepie obowiązkowo opony takie dostałem, więc nie mogłem wybrzydzać Ale jeśli będzie trzeba to je zmienie