Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam pytanko jak w tytule tematu.
Co jest lepiej zakupic? Sprezyny - uzywke WEITECA czy nowe TA-TECHNIX'a lub MTS'a???
Cena oczywiscie jesli chodzi o nowe nieporownywalna ale uzywka miesci sie w cenie nowek TA czy MTS.

PozdraVWiam!

na pewno musisz uwzglednic fakt ze na uzywke nie bedziesz mial gwarancji a wysypac sie zawsze moze , bo to nie kw. drogo jak na uzywke weiteca , chyba ze z regulacja twardosci lub stan jak nowy:)

Mentos pisze:na pewno musisz uwzglednic fakt ze na uzywke nie bedziesz mial gwarancji a wysypac sie zawsze moze , bo to nie kw. drogo jak na uzywke weiteca , chyba ze z regulacja twardosci lub stan jak nowy:)

Uuu... Pardom! Zapomnialem dodac ze chodzi o SPRINGI.
Swoja droga gwint zagosci ale nie w najblizszym czasie Poki co wyjsciem "awaryjnym" beda same springi.

to juz twoja decyzja musi byc...

Weitec - bardziej znana firma w zawieszeniach wiec marka lepsza teoretycznie... choc to tylko sprezyny ...

nowe np MTS to plus taki ze 2 lata gwarancji...

wybor nalezy do ciebie

MAPET pisze:to juz twoja decyzja musi byc...

Weitec - bardziej znana firma w zawieszeniach wiec marka lepsza teoretycznie... choc to tylko sprezyny ...

nowe np MTS to plus taki ze 2 lata gwarancji...

wybor nalezy do ciebie

No wlasnie "teoretycznie" a jak w praktyce? Czy ma ktos porownanie tych sprezyn bo na nich jezdzil? No i czy uzywka jednak nie bedzie odbiegala jakoscia od nowki mimo tego ze teoretycznie gorszej?

No i z ta gwarancja sa rozne "chaczyki" Gdybym wymienial gdzies w "Monster Garazu" znajomego wtedy nie jest wazna . W regulaminach zazwyczaj jest zaznaczone ze MA WAZNOSC tylko w przypadku montazu w fachowych stacjach potwierdzone rachunkiem.

miałem na początku używane springi Weitec'a -35 i jeździło się całkiem przyzwoicie, sprężyny sprzedałem i zawitały w aucie kolegi z forum cylinder, więc chyba nie ma różnicy czy kupisz nówkę sprężynę czy używaną

roznica jest.. bo masz przeciez zmeczenie materialu a to caly czas pracuje.. kolega z forum passata kupil uzywke gwint markowej firmy i pekly mu 2 sprezyny

No i co "ludz" to inne zdanie .
MAPET bedzie bronil np. MTS'ow bo takimi handluje . A gdyby tak spojrzec postronnym okiem doswiadczonego fachowcy

ja się zastanawiałem na kupnem MTS-ów, ale po dłuższym przemyśleniu dozbierałem i kupiłem nowe springi Wieteca, nie są tak twarde jak przypuszczałem, no teraz trochę żałuje że nie dołożylem tych 300 zł i nie kupiłem gwintu MTS , bo gwarantuje Ci że jak kupisz, to po czasie będziesz chciał niżej, a niestety na wymianę springów co pół roku mnie nie stać,

Podsumowując, jeżeli kupować to nowe, nigdy nie wiadomo, jaka to jest używka i ile wytrzyma, takie moje zdanie, wiadomo każdy ma inne spojrzenie na te sprawy.

sagano88 pisze:MAPET bedzie bronil np. MTS'ow bo takimi handluje

handlowalem czaseum keidys uzywka .. moge ci sprzedac nowe i weitec i mts i eibach i kw i inne... wiec to nie nie tak do konca jak mowisz...

MAPET pisze:moge ci sprzedac nowe i weitec

dokładnie, ja kupiłem sprężyny własnie od MAPETA, i on nie faworyzuje MTS-ów gdyż możesz u niego kupić w sumie każdej znanej firmy kit,

arturek320 pisze:on nie faworyzuje MTS-ów gdyż możesz u niego kupić w sumie każdej znanej firmy kit,

Ale tylko nowe, a kolega myśli o używkach weiteca. Ja co do sprężyn to też długo sie zastanawiałem czy nowe MTS czy używki eibacha, i wybrałem używki eibacha, na tygodniu je montuje to zobacze jak sie bedą sprawowały, tyle że ja mam wersje Sportline.

Pardom! Zwracam honor MAPETOWI Zawsze myslalem ze glownie ma MTS'y Ale juz SZACUNECZEK i OK
Swoja droga musze sie bardziej przyjzec ofercie MAPETA

Jednak nie odbiegajmy od tematu... Coraz bardziej przekonujecie mnie do nowek ale jednak jest jeszcze "ale"...
A jak tam z zywotnoscia i komfortem? Moze byc tak ze WEITEC mimo tego ze uzywany wypadnie lepiej i posluzy dluzej niz MTS czy TA???