Forum.VWGolf.pl

Witam,
ostatnio wymieniłem amorki i spręzyny z tyłu w moim Golfie Syncro.
I zauważyłem że tył strasznie nisko siedzi, dodam iż amorki firmy Kayaba a spręzynki GH.
Czy jest to normalne że tył siedzi aż tak nisko ze błotnik tylny jest prawie na różni z oponą?
Dodam że wszystko jest seryjne bez żednych gleb.
Pozdrawiam

a kupowałeś zawias pod SYNCRO czy poprostu do golfa ??

KLISZA pisze:a kupowałeś zawias pod SYNCRO czy poprostu do golfa ??

Jakby kupił zawias do zwykłego Golfa to by sterczał w górze, a nie leżał niżej od przodu...

Też kiedyś coś takiego miałem... w jednym z samochodów właśnie tył tak siedział, ale nie wiem czemu. Amortyzatory i springi były zdrowe. Może słaba dbałość o wykonanie zamienników i tyle..

Amory i sprężyny są do Syncro, wogóle strasznie trudny dostępn do częsci.
Może ktoś ma jakis pomysł?

barteKKK03 pisze:

KLISZA pisze:a kupowałeś zawias pod SYNCRO czy po prostu do golfa ??

Jakby kupił zawias do zwykłego Golfa to by sterczał w górze, a nie leżał niżej od przodu...

Też kiedyś coś takiego miałem... w jednym z samochodów właśnie tył tak siedział, ale nie wiem czemu. Amortyzatory i springi były zdrowe. Może słaba dbałość o wykonanie zamienników i tyle..

jak by kupil od zwyklego tez by siedzial tyl , syncro jest cięższe

[ Dodano: 11 Lut 2010 18:41 ]
kup mocniejsze sprezyny , ja stosuje w zwyklym golfie sprezyny od vento bardzo wysoko unosi , powinny byc dobre , sa troche dłuższe i sa zrobione z grubszego drutu

musisz dobrać bardziej toporne sprężynki:)one tu grają ważną rolę i pamiętaj żeby koła się za bardzo nie kładły bo oponki ci skosi

jak by miał zawias od zwykłego golfa to by miał prześwit 12-15cm bo amorek jest dłuższy i nie ma różnicy że syncro ma tył 50kg cięższy:)