Forum.VWGolf.pl

czy ktoś mógłby mi powiedz cos na temat tych sprezyn o ile rzeczywiscie obnizaja czy warto zastosowac to z orginalnymi amortyzatorami ? jak bedzie sie auto zachowywac po tym


Aktualnie mam kola 16" zimowe ale na lata sa 19" czy moze sie okazac ze bedzie cos obcierac ?
Oto kilka, ktore mnie interesuja

D&W
http://www.allegro.pl/item901171756_spr ... 30_30.html
JAMEX
http://www.allegro.pl/item880290261_jam ... eetle.html
FK TUNING
http://www.allegro.pl/item898167381_vw_ ... sport.html

Ja bym polecił JAMEX, dużo ludzi na forum chwali te sprężynki
Co do D&W na aukcji pisze że są przeznaczone do silników 1.4-2.0
Jak chcesz to zrobić porządnie to zainwestuj w sportowe amory + sprężynki

GsBeetle pisze:czy warto zastosowac to z orginalnymi amortyzatorami ?

temat walkowany do bolu na tym forum!

wszystkie porownywalne

a jak z obnizeniem czy te 30mm ktore podaja sa rzeczywscie 3cm ?

okolo.. i kazdy producent tak podaje... pamietaj ze to okolo 3 cm od nowego auta a nie od twojego

MAPET, sprzedałeś już komuś gwinty, kity, springi konkretnie do beetle?
ciekawy jestem opinii użytkowników.
słyszałem że kupuje się sprężynę -30 a w praktyce wychodzi -40 albo duża różnica przód - tył

zapewne szly do NB ale nie pisal nikt co i jak... a np ze na allegro mam aukcje razem m.in. .mk4 a3 i new beetle to nei wiem do czego kto to bierze

własnie dlatego zadałem pytanie do osob które mialy mozliwosc sprawdzenia u siebie w aucie i sa w stanie powiedziec czy te podane 30mm przez producenta nie jest przypadkiem 40.....

Oraz drugie pytanie na ktore nikt nie odpowiedzial.. jak sie ma jazda na sportowych ( twardszych sprezynach) na seryjnych amortyzatorach..