Forum.VWGolf.pl

Tj w temacie czy spreżyny obniżane sa jakoś specjalnie znaczone czy trzeba to mierzyc?
Każdy mówi tu o obiżaniu zawieszenia ja nie wiem jak Wy dajecie rade bo ja przez niecaly miesiac prawie 2 razy oslone zerwalem. Jakies niskie te mk4;/

zobacz jakie masz sprężyny tzn czy kolorowe czy czarne, tak samo amorki lub wstaw foto samochodu na forum.

Na logikę - jedź pod jakieś centrum handlowe i zaparkuj obok innego MK4, to się dowiesz

Baryla, Są czarne maja jakies 3 kolorowe kropki na dole.
Engelbert, Spoko gorzej jak stane kolo GTI:)

marcin999 - no, a jeszcze gorzej, jak staniesz obok Poloneza...

Z tego co się orientuje to czarne z kropkami to seryjne sprężyny. Odczytaj teraz kolory tych kropek i ktoś na forum Ci je chyba rozszyfruje

To ja też sie wtrące.
Może ktoś rozszyfrować to
VW 054 HA 10/99 S przednie
AU 029 VA 20/99 J tylne

*Tomal*, tutaj masz dane tych sprężyn: http://www.albach.eu/technik/TG/60246.pdf
Tylko musisz sobie to przetłumaczyć

A to 10/99 i 20/99 to pewnie tydzień i rok produkcji.

to moze jeszcze ktos rozszyfruje te H&R 7/99 29/526 HA ???

fido pisze:to moze jeszcze ktos rozszyfruje te H&R 7/99 29/526 HA ???

Sprezyny HR Sport - obnizaja 3.80 cm przod , 3.5 cm tyl

Engelbert pisze:*Tomal*, tutaj masz dane tych sprężyn: http://www.albach.eu/technik/TG/60246.pdf
Tylko musisz sobie to przetłumaczyć

A to 10/99 i 20/99 to pewnie tydzień i rok produkcji.

Dzięki wielkie ale nie moge znaleść jakiej są firmy!

*Tomal*, no pisałem, że musisz sobie tylko przetłumaczyć

Hersteller, czyli producent; wytwórca.
Autotechnics b.v.

Jest trochę tych sprężyn i o tych sprężynach:
http://www.google.pl/#hl=pl&source=hp&q ... e63b044297
http://allegro.pl/listing/search.php?st ... cription=1

Przyłącze się mój wygląda tak .... I teraz tak wszystko mam ori tak mi się wydaje ... Przód ładnie siedzi tylko coś z tyłkiem chciałbym zrobić z jakieś -30 sprężynki stykną ? tylko jakie ? Nie chce twardych ma być komfortowo ale też żeby nie tarło

Proponuję poprzeglądać seryjne mk4 w necie i porównać prześwity między nadkolem, a oponą. Różnica powinna się szczególnie rzucić na tyle.