Forum.VWGolf.pl

witam,

chcialbym obnizyc mojego mk3 95r o -40

zawieszenie mam seryjne - tyl ma nowe amortyzatory olejowe kayaba i tego nie chcialbym zmieniac

przod jest do zmiany i tu zastanawiam sie nad obnizeniem golf-a

czy zakladajac na przod amortyzatory o skroconym skoku i 4 nowe sprezyny obnizajace bedzie to wspolgralo z seryjnymi amorami z tylu? czy jak wymieniac to komplet? a moze seryjen amortyzatory na przod i obnizajace sprezyny tylko?

dziekuje z gory za podpowiedzi
kedzior

kedzior pisze:witam,

chcialbym obnizyc mojego mk3 95r o -40

zawieszenie mam seryjne - tyl ma nowe amortyzatory olejowe kayaba i tego nie chcialbym zmieniac

przod jest do zmiany i tu zastanawiam sie nad obnizeniem golf-a

czy zakladajac na przod amortyzatory o skroconym skoku i 4 nowe sprezyny obnizajace bedzie to wspolgralo z seryjnymi amorami z tylu? czy jak wymieniac to komplet? a moze seryjen amortyzatory na przod i obnizajace sprezyny tylko?

dziekuje z gory za podpowiedzi
kedzior

ja tam odradzam z kombinowaniem z zawieszeniem- albo sportowe albo seryjne, bo z przodu będzie twardo a z tyłu miękko; a poza tym szkoda nówek seryjnych amorów na obniżające sprężyny, nie oszukujmy sie ale szybciej wyleją

czyli nie ma sensu zakladac springow -40 na seryjne amortyzatory?

kedzior pisze:czyli nie ma sensu zakladac springow -40 na seryjne amortyzatory?

Ja tak miałem ... na start ok na dłuższą metę nie

kedzior pisze:czyli nie ma sensu zakladac springow -40 na seryjne amortyzatory?

to taki polzabieg bedzie lepija jak na serii ale sportowych amorow nic nie zastapi! przekonasz sie o tym jak szybciej wykonczysz seryjne