Forum.VWGolf.pl

od pewnego czasu strasznie zaczal mi przod dobijac na dziurach w sumie od kupna robilem tylko koncowki wahaczy potrafi czasem mi wyrwac kiera na nierownosciach na diagnostyce nic nie pokazalo sprezyny wydaja mi sie jeszcze w miare sztywne zapodajcie jakies rady

Mogą być łożyska amorów ,mogąnie trzymać same amory ,odbojników podejrzewam brak,lub wyjechane gumy wachaczy i stabilizatora.

na wahaczach i stabilizatorach by zobaczyl na diagnostyce tak mi sie wydaje. tesh tak obstawiam lozyska i odbojniki

Byłem na przegłądzie i diagnostyce przed wyjazdem w dość długą trasę z rodziną i prosiłem o sprawdzenie całości kompleksowo -niby było git oprócz stabilizatora a konkretnie jego gum z przodu i łączników.Kupiłem ,a że nie chciałem się z tym babrać walę do swojego mecha.Klamoty wziął i po godzinie dzwoni -tylnych gum wachacza przedniego brak (zerwane), tulei metalowo-gumowych też.Czekał bidak aż przywioze i mi pokazuje wachacz, a tam fakt pozrywane wszystkie łączenia -tuleje wybite na maxa wychodzi na to że dużo zależy od sumienności diagnostyków.Sprawdż dwa razy zanim raz coś spie....isz.

no jak narazie druga stacja wykazala nic a wiem ze cos na pewno jest bo dobija mi i pogialem sobie progi pod przednimi drzwiami a byly idealnie prosciutkie

też miałem taki problem- siadły amory a po jakimś czasie odbojniki się wykruszyły na skutek dobijania.

Drivwer13, ciekawe w jakim stanie on ma same sprężyny , bo o odbojnikach nie wspomnę-tak czy siak trzeba sprawdzić wszystko krok po kroku samemu.

masz racje z tymi sprężynami- poprzedni właściciel mojego golfera zamontował sportowe sprężyny(krótsze) na zwykłe amory czego skutkiem było owe dobijanie i uszkodzenie zawiechy

Trzeba to poprostu dobrze oblukać.

wiesz sprezyny wydaja sie dobre ale to tylko ocena tego jak uginam autem na blotniku a w rzeczystosci moze byc inaczej. jutro jade jeszcze raz do mechanika oblukac. a powiedzcie jest jakas rada zeby progi wrocily do starej swietlnosci bo byly idealne a teraz normalnie plakac mi sie chce;/

Wydaje mi się że jedynym wyjściem będzie odstawieni tego do blacharza który dobrze to wyciągnie- bez spawarki się nie obejdzie a co za tym idzie również lakierowanie- jeśli chcesz miec oryginał.

[ Dodano: 20 Cze 2009 09:31 ]
I bym zapomniał- jeśli uginasz auto o błotnik to chyba coś za miękko- tak mi się wydaje.

golfik1986, wiesz sprężyny jeśli nie były ruszane od nowości to już może być czas na nie.Jeśli ktoś już je wymieniał to zależy co wstawił i jakiej długości .łożyska amorów przód i tył też można by wymienić to nie jest droga impreza a poprawi napewno komfort jazdy, przy tejże okazji wstawiamy nowe odboje w amory bo to najszybciej siada.Pozatym możnaby pomyślec czy nie wstawić ciut twardszych sprężynek na przód choćby na próbę -noże ktoś ze znajomków ma leżeć coś takiego na boku w garażu lub chomikarni i wypróbować jaki efekt -czasami doświadczenia dają nowe pomysły i naukę na dalszą eksploatacje i poczynania co do autka.

spoksik dzieki wszystkim za rady dzis dorwalem dobrego diagnoste. Drivwer13, sluchaj czego moze to byc wina wlasnie ja da sie go ugiac bo jak kupilem golfa za chinskiego boga nie szlo ugiac stal strasznie sztywno a teraz jednak lekko sie ugina. powiedzial mi ze tuleje na wahaczach do wymiany i w kielichach jakies odbojniki. i tu do was pytanie jakiej firmy kupic te tuleje bo po kupnie je wymienialem a minelo jakies z 8 miechow i juz padly??!! a drugie pytanie co znajduje sie w kielichach amorka odbojniki i cos jeszcze bo w skodzie mialem tam same lozyska a tu nie wiem jeszcze nie rozbieralem i tesh pytanie o firme zeby znow nie kupic wielkiego g... wielblad2, co do sprezyn to nie wiem nic na ich temat osobiscie

Kup sobie ori wcale nie są takie drogie co do odbojów to też polecam ori, w kielichach masz tylko odboje.