[MK 3] Problem z doborem sprężyn
: pt maja 08, 2009 18:19
Witam wszystkich.
Mam problem z doborem sprężyn obnizających do golfa 3 silnik 1,4 rocznik 96. Mianowicie mam zawieszenie sportowe MTS -35mm. Chodziło mi o wmiarę komfortową jazdę po Polskich drogach. Co się okazało po założeniu. Nie przewidziałem tylnego maksymalnego obciążenia na oś, ponieważ nie doliczyłem butli z gazem i autko usiadło do 60mm. Było zbyt nisko. Nacisk sprężyny MTS -35mm WYNOSI 785KG na tylnia oś, a autko z gazem ma nacisk na tylnią oś około 800kg więc dlatego taki skutek. Mam pytanie czy jeżeli na tył założyłbym oryginalne springi od gti obnizające -20mm na przód mts -35mm na sportowych amorkach to czy byłoby wporządku. Springi od gti mają większy nacisk na tylnią oś więc według mnie tył siadłby do 35mm. Moze sie mylę więc pytam o poradę. Myślałem jeszcze nad springami tylnymi od Vento -35mm ale MAPET stwierdził że nacisk na tylną oś jest podobny więc odpada.
Pozdrawiam. ŁUKASZ
Mam problem z doborem sprężyn obnizających do golfa 3 silnik 1,4 rocznik 96. Mianowicie mam zawieszenie sportowe MTS -35mm. Chodziło mi o wmiarę komfortową jazdę po Polskich drogach. Co się okazało po założeniu. Nie przewidziałem tylnego maksymalnego obciążenia na oś, ponieważ nie doliczyłem butli z gazem i autko usiadło do 60mm. Było zbyt nisko. Nacisk sprężyny MTS -35mm WYNOSI 785KG na tylnia oś, a autko z gazem ma nacisk na tylnią oś około 800kg więc dlatego taki skutek. Mam pytanie czy jeżeli na tył założyłbym oryginalne springi od gti obnizające -20mm na przód mts -35mm na sportowych amorkach to czy byłoby wporządku. Springi od gti mają większy nacisk na tylnią oś więc według mnie tył siadłby do 35mm. Moze sie mylę więc pytam o poradę. Myślałem jeszcze nad springami tylnymi od Vento -35mm ale MAPET stwierdził że nacisk na tylną oś jest podobny więc odpada.
Pozdrawiam. ŁUKASZ