Forum.VWGolf.pl

Założyłem ostatnio sprężyny -40 ale na seryjne amorki... Zero komfortu jazdy przyniosło mi to połączenie... Co polecacie zakupić?? MTS?? Planuje właśnie taki zestaw zakupić.

extreme8818 pisze:Zero komfortu jazdy przyniosło mi to połączenie...

a dokładniej co to znaczy... bo jak zakładasz niższą sprężynę to wiadomo że musi być twardsza niż seryjna, bo skok sprężyny skraca się o 4 cm a musi utrzymać całą masę auta.

extreme8818 pisze:Założyłem ostatnio sprężyny -40 ale na seryjne amorki.

i to zrobiles blad... trza bylo od razu kita kupowac... teraz wyjdzie cie drozej...

MAPET pisze:i to zrobiles blad... trza bylo od razu kita kupowac... teraz wyjdzie cie drozej...

wiem no ale teraz już za późno... to co polecasz Mapet do tego??

pytaj innych ja to handlarz jestem i moge byc nieobiektywny

spotkałem się z opinią, że te MTSy to mają to samo w środku co mają GT cupline... więc powiedziałbym że to średnia półka, aczkolwiek muszą się wypowiedzieć użytkownicy tej zawieszki...

poza tym wracam do początku postu, nie będzie komfortu jazdy na obniżanym zawieszeniu. Inna charakterystyka pracy i tłumienia. Sprężyny są twardsze i amortyzatory tez powinny inaczej tłumić nierówności.

ja mogę powiedzieć że na gazo-olejowych ALKO na sprężynie niższej o 4 cm, po przejechaniu 100km z dwoma osobamni z tyłu niestety wykipiały...

spotkałem się z opinią, że te MTSy to mają to samo w środku co mają GT cupline...

no to ze zla opinia sie spotkales bo bylo wałkowane ze to zupelnie inne firmy

Ale ren nie twierdzi, ze to sa te same firmy. Jedynie, ze maja to samo w srodku

A jedno drugiego bynajmniej nei wyklucza