Forum.VWGolf.pl

Witam

Coraz czesciej zastanawiam sie nad zmiana swojego zawieszenia na nowe. Ostatnio blizej przyjrzalem sie swojemu golfow i stwierdzilem, ze odleglosci od asfaltu sa jakies dziwne A z racji tego, ze rozwazam tez zakup sportowych sprezyn np. Eibach -30mm, to przyznam, ze nei mam pojecia czego moge sie spodziewac. W sensie jakiego efektu i jakiego obnizenia auta.
Na dole umiescilem obrazek z wymiarami (w milimetrach). To sa wymiary na kolach 195/65/15 i standardwoym zawieszeniu Golfa z przebiegiem 180tys km.. Jedynie chyba tylne sprezyny byly wymieniane na nowe jakis rok temu.

Czy mozecie podzielic sie ze mna swoimi wymiarami i opisem na jakich oponach, felgach oraz zawiasach jezdzicie ?



[ Dodano: 20 Mar 2009 13:28 ]
Odleglosci B i C liczylem od dolu samego progu a nie od tej szyny miedzy ktora wklada sie fabryczny lewar przy zmianie kola

same sprezyny wiele nie daja jezeli nie masz sportowych amortyzatorow. i do tego jezdzac po naszych fatalnych polskich drogach amortyzatory moga ci sie szybko wytluc bo sprezyny sa krotsze i amortyzator bardziej jest dobijany. tylko ze ja mam golfa II tak wiec moge sie mylic bo ja tez kupilem same sprezyny i jeszcze musialem je ciac bo roznicy prawie nie bylo widac

Ach, no to zeby byla jasnosc - jesli juz bede wyeminial to kompletne zawieszenie

gumiś19xt:
No dobra, ale jakie kupiles sprezyny ? Normalne czy obnizajace ? A jesli te drugie to o ile ?
I dodatkowo jaki zawias miales poprzednio ? Fabryczny ? Ile mial przebiegu ?

Mi chodzi o dokladne opisanie co na co sie zmienilo (albo chociaz co sie ma teraz) i jaki efekt to przynioslo (wymiary). Bo takie tam gadanie, ze "ja wstawilem sportowe i sie nawet troche obnizylo", absolutnie nic mi nie daje i nadal nie wiem czego moge sie spodziewac.

Pozdro

no to moje zwieszenie juz troche przekulalo i orginalne bylo. normalne sportowe sprezyny kupowalem no ciezko mi podac w centymetrach ile usiadl no troche napewno. kolesiowi do hyundaia zakladalem to byla widoczna roznica jakies -30mm tylko ze takie obnizenie nie rzuca sie prawie w oczy i on tez kupowal zwykle sportowe sprezyny tylko ze z tylu chcial zebym mu ucial o jeden zwoj pojezdzil z dwa miesiace i juz z tylu ma wybite. tylko ze jak zalozysz tylko sprezyny to jest taki plus ze samochod nie bedzie twardy tak jak na calym zawieszeniu. ja w sumie w golfie jak mam te sprezyny to nie wybilo mi amorow no ale na tyl nie zakladalem tych sprezyn no i teraz juz kupilem cale zawieszenie sportowe bo ja chcialem tak minimum -60 tylko ze przy takim to juz jest bardzo sztywno, telepie troche no i trzeba uwzac gdzie sie wjezdza zeby nic nie zgubic . i jezeli bedziesz kupowal cale zawieszenie sportowe to siadzie tyle ile jest w parametrach tego zawieszenia

No dobra - mowisz, ze siadzie tyle ile jest w parametrach...

Ale to sa parametry podane w porownaniu do seryjnego NOWEGO zawieszenia. A moje ma juz 180 tys km i patrzac po tych wymiarach, widac, ze jest zurzyte - i to chyba nierowno.
Bo z tego co wiem to wraz ze zuzyciem auto mocniej siada. Zatem wymiana sprezyn na np. -30mm nie powinna przyniesc az takiego obnizenia. ( w ostatnim "motorze" zalozyli eibachy -30 do toyoty kombi z przebiegiem 180 tys. Auto zamiast usiasc to podnioslo sie o 2mm !!! )

Dlatego wlasnie pytam jak jest u Was, bo jakbym sobie porownal co kto ma i z jakim przebiegiem to bylbym mniej wiecej w stanie stwierdzic, o ile spadnie jak wstawie to u siebie...

jezeli chcesz miec widoczna glebe to musisz zalozyc tez sportowe amory. bo nawet jesli te sprezyny dadza ci -30mm od tej wysokosci co masz to nie ma rewelacji gleba fajnie wyglada jak jest -60mm nizej jest jeszcze lepiej ale to juz nie na nasze drogi dwoch kolesi ma w golfieIII -60mm i naprawde ladnie to wyglada. no ale ja mam taki gust ze lubie jak jest nisko

Ale sek w tym, ze ja nie chce nisko...

najbardziej zalezy mi, aby auto bylo sztywniejsze w zakretach - bo teraz to lata na boki i ogolnie jest zenada. No ale sztywniejszego auta i dobrego trzymania w zakretach raczej nei uzyskam bez obnizania...
Po to podalem te wymiary, bo gdyby przod mialby mi jeszcze bardziej usiasc to w ogolee mija sie z celem. Juz teraz jest problem z wiechaniem do garazu (stromy spad) czy podjechaniem pod sredni kraweznik. Ale gdyby po zalozeniu tych sprezyn -30, siadl jedynie tyl to jeszcze byloby do przyjecia. I dlatego prosilem o jakies wymiary waszych zawieszen (odleglosc od ziemii), zeby mogl przynajmniej mniej wiecej stwierdzic o ile zejdzie auto...
No ale ogolnie chetnych do pomocy nie widac...

kolego postaram sie to jutro sprawdzić i sam dla ciekawości porównam z innymi mk4 w tdi bo myslę że u mnie jest o wiele niżej niż -30mm

gumiś19xt pisze:same sprezyny wiele nie daja jezeli nie masz sportowych amortyzatorow. i do tego jezdzac po naszych fatalnych polskich drogach amortyzatory moga ci sie szybko wytluc bo sprezyny sa krotsze i amortyzator bardziej jest dobijany. tylko ze ja mam golfa II tak wiec moge sie mylic bo ja tez kupilem same sprezyny i jeszcze musialem je ciac bo roznicy prawie nie bylo widac

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeee panie tego nie bierz pod uwagę

Eibach silnik TDI 115Km
Auto siedzi tak

Wysokość przód


Wysokość tył


[ Dodano: Wto Mar 24, 2009 22:09 ]

Demoniq pisze: najbardziej zalezy mi, aby auto bylo sztywniejsze w zakretach - bo teraz to lata na boki i ogolnie jest zenada

Dokładnie !!! Przed zmianą miaęm takie samo odczucie! Strasznie bujało, jak amerykańcem teraz jest idealnie !!!

Dawca_nerek:

Dzieki za info
Ale sporo osob twierdzi, ze sprezyny "musza sie ulozyc" i po przejechaniu odpowiedniego dystansu, auto obniza sie jeszcze bardziej.

Czy u Ciebie tez tak jest ? Moglbys looknac, czy auto nie opadlo Ci jeszcze nizej ?

no ja nie mowilem ze nic nie pojdzie w dol ale jezeli dobrze widze to tam jest tylko 1,5cm a mnie takie obnizenie by nie satysfakcjonowalo

gumiś19xt, to jest przód i tył a nie przed i po
Auto zeszło idealnie 40mm

Demoniq pisze:Czy u Ciebie tez tak jest ? Moglbys looknac, czy auto nie opadlo Ci jeszcze nizej ?

Wiesz co jutro luknę jeszcze raz bo mam takie wrażenie rzeczywiście że dziś siedzi troszkę niżej

Kolego ja mam założony sportowy kit Lowtec (jakaś niemiecka firma, taki już kupiłem...) chyba coś koło -40/40 (35?) i siedzi tak jak u Ciebie. Mam od ziemi do rantu błotnika 64cm z przodu i tak samo z tyłu.

no ok zwracam honor;) widocznie lipne moze sprezyny kupilem bo to byly no name