Forum.VWGolf.pl

Witam

Przymierzam sie powoli do zmiany zawieszenia. Na poczatku myslalem, zeby wymienic tylko amory ale koniec koncow zdecydowalem sie na wymiane calosci.
No i teraz mam taki problem - mianowicie jaki zestaw lub polaczenie wybrac ?
Spedzilem naprawde sporo czasu na "Zawieszeniach", przeczytalem sporo opini i w sumei mam juz jako tako wyrobione zdanie. Ale wciaz nie moge sie do konca zdecydowac i moze podpowiecie mi co by tu najlepiej dobrac...

1. Chcilbym obnizyc auto o 20-30mm
2. Nie chialbym zbytnio utwardzac zawieszenia w porownaniu do serii (powiedzmy zeby bylo ze 30% twardziej niz w serii)

Na poczatku zastanawialem sie nad zestawem WEITECa -30mm
http://www.v-maxzone.pl/produkty/4386,s ... 80025.html

Tylko te ponad 1700 zl troche boli To pomyslalem, ze kupie same sprezyny WEITECA -30mm (ok. 550zl) a amory wezme osobno, np. KW, H&R, KYB albo nawet MTSy. Tylko pytanie czy to sie dobrze zgra...
Ewentualnie zastanawiam sie nad opcja zawieszenia gwintowanego. ALe z takiego to byloby mnei stac jedynie na takie firmy jak TA Technix, MTS czy JOM. A szczezre mowiac mam pewne obawy.

Co myslicie ?

pozdrawiam

najtaniej będzie jak kupisz springi -30mm i założysz to do oryginalnych amorów, bo do 30mm ponoć mozna tak zrobić, druga opcja to kupno jak mówiłeś te springi + jakieś twardsze amory, 3 opcja to kupno uzywanego gwinta - tylko (to juz komfortowe nie będzie) , więc jak chcesz zachować namiastkę komfortu to gwint odpada, wiec zostały jakieś springi FK lub H&R lub Weitec coś dobrego, i do nich jakieś sztywniejsze amorki i powinno byc tak jak chcesz

Tak - chce zachowac odrobine komfortu Dlatego wlasnie chcialem sie Was poradzic

Obnizac o wiecej niz 30mm tez nie bede gdyz to juz jest za malo na nasze dziury i krawezniki. Poza tym zdarza mi sie czasami jakis maly offroad i z niskim samochodem to tez bedzie porazka.
Ogolnie ma byc praktycznie. Czyli ciut nizej i twardziej dla lepszego prowadzenia ale bez zadnej przesady. To nie jest samochod na tory wyscigowe

Co do zmiany samych springow... niestety amory tez musze zmienic. ostatnio na przegladzie na szarpakach wyszlo mi ponizej 40% z tylu Poza tym czuc, ze troche buja

Ewentualnie moze ktos z Was zna jakies sprezyny co obnizaja o 20 lub 25mm ?
Bo ja niestety mimo, ze sporo szukalem to nei moge takich znalezc...

o np. http://moto.allegro.pl/item567728709_h_ ... _35mm.html
http://moto.allegro.pl/item573058804_sp ... eckie.html
http://moto.allegro.pl/item575167188_sp ... n_h_r.html

poprostu musisz spisać z nich numery wejść na stronę producenta i będziesz wiedział dokładnie ile obniżają i od czego są

Ale tu na kazdej aukcji jest napisane o ile obnizaja.
Pierwsza o 35mm, druga o 30mm i trzecia znow o 35mm.

A mi chodzilo o obnizenie 20 do 25 mm MAX

poszukaj sobie eibachów pro-kit. obnizaja 30mm wg producenta ale jak ogladalem zjdecia to wydaje mi sie ze nawet mniej. nie wiem czy ktos produkuje sprezyny obnizajace o 20mm bo to tak mala roznica ze prawie nie bedzie jej widac. wersje GTI mialy cyba fabryczne sprezyny -20mm, zainteresuj sie tym. Ale ja na Twoim miejscu poszedlbym w eibachy -30 bo roznica 5 mm w wysokosci jest tak znikoma ze szkoda szukac czegos innego - jak masz opony ze zuzytym bieznikiem to auto Ci siada wlasnie 5mm czyli tyle co nic.

Demoniq,

Witaj ostatnio przeglądałem neta w poszukiwaniu sprężyn -30mm do mojej Bory Variant i znalazłem coś takiego na niemieckiej stronie
http://www.preisroboter.de/search.php?s ... &min=&max=

Może i ty znajdziesz tam coś dla siebie powodzenia

zakładaj -30 albo -35 i nie marudź to i tak nadal koza będzie straszna i tak a -20 to nie ma sensu zakładać szkoda kasy czasu i zachodu …

Hmm...

No dobra, to powiedzmy, ze bylyby te -30 springi.
A jak to jest z amorkami i firmami, ktore je produkuja ? Bo na forum jak czytam to zdania sa podzielone. Przy tym samym zestawie jedni mowia, ze jest "dosc twardo" a inni, ze "calkiem miekko". I jednym slowem dalej nei wiem co jest jakie

Moze jestescie w stanie doradzic jakies jak najbardziej miekkie amorki z tych utwardzonych juz ?

Przyłaczam sie do tematu. Mam juz kupione eibach-y -30 i jaki polecicie do tego amor w rozsadnej cenie, odrazu mowie bilstein odpada za drogie na moja kieszen. Myslalem nad MTS-ami ?

Franek,
Witaj możesz powiedzieć ile dałeś za swoje springi i gdZie kupiłeś?

A co do amortyzatorów to na tej stonce http://www.preisroboter.d...ode=0&min=&max= jeżeli chodzi o -30 to piszą że można je stosować ze zwykłymi amortyzatorami np. Kayaby czy monroe oczywiście gazowe (są twardzsze od olejowych) a ceny w miarę
Co o tym sądzicie??

No ja wlasnie chcialem tak dokladnie zrobic...
Wziac sprezyny -30 weiteca i do tego amory excel-g Kayaba

Tylko wolalbym nie robic eksperymentow, dlatego pytam

Demoniq,
Ja ci nie pomogę ale myślę że to jest tak małe obniżenie że nic sie nie dzieje a poza tym jeżeli Eibach tak poleca to znaczy że mają rację a przecież oni się na tym znają najlepiej

Demoniq pisze:No ja wlasnie chcialem tak dokladnie zrobic...
Wziac sprezyny -30 weiteca i do tego amory excel-g Kayaba

Tylko wolalbym nie robic eksperymentow, dlatego pytam

oczywiscie ze mozna tylko komplet kayaby wychodzi podobnie jak MTS-y o krotszym skoku, ktore byly by lepszym rozwiazaniem pod krotsze springi