Forum.VWGolf.pl

witam; mam pytanie czy dostanę seryjne tylne amory do golfa 3 z rególowanymi tależykami chodzi mi o serię, wiem że sportowe mają rególowane tależyki. Sportowy zawias kiedyś miałem i chyba się starzeję bo zmieniłem na seryjny zawias . Chodzi mi o to aby obniżyć tył o jakieś 2cm (więc albo wsadze cegły do bagażnika albo kupię 2 amory na tył najlepiej gazówki i obniże go na tależykach).

seryjne nei maja regulacji

MAPET pisze:seryjne nei maja regulacji

a jakby "wyciąć" tależyk i przyspawać 2-2,5cm niżej a potem nagwintować u góry te tłoczysko jakieś 2,5cm aby zachować odpowiednią pracę amora ; bo jak powiem o wymianie amorów na sportowe (MTS, GT Cupline czy tam Supersport) z rególowanym tależykiem + seria GTI spring to mnie zmieszacie z błotem

tak ciac spawac.. nagrzac amor i przy okacji rozwalic w nim jakies uszczelnienia przyspawasz krzywo i bedzie lipa... nie polecam ogolnie

MAPET pisze:tak ciac spawac.. nagrzac amor i przy okacji rozwalic w nim jakies uszczelnienia przyspawasz krzywo i bedzie lipa... nie polecam ogolnie

no może bym krzywo nie przyspawał (już troszeczkę ciołem i spawałem) ale z drugiej strony to fakt, temat temperatury może nie cięcia szlifierką ale bardziej spawania że może być z deka za wysoki; chyba jednak wybije sobie ten pomysł z głowy
..... ale z trzeciej strony gdyby nie ta temperatura + do tego małe pojęcie o spawaniu można nie drogim sposobem wyrównać poziom auta i z country zrobić auto dobrze wyglądające na seryjnym zawiasie

krótszy amor na tyl?? Bilstein B6 jest chyba krotszy, troszke twardszy więc może z 1cm usiądzie niżej