Forum.VWGolf.pl

Witam!
Kupiłem sobie Golfika III z silnkiem 1.4 ABD i obniżonym zawieszeniem. Autem jedzie się jak taczką, mam uczucie, że wstawione są tam kołki, a nie sprężyny i amortyzatory. Chciałbym coś z tym zrobić, ale nie wiem co można założyć. Dodam, że tak jak jest teraz to wizualnie mi się podoba, ale nie da się tym jeździć. Z brifu wyczytałem: "wysokość 1380mm ze sprężynami POWER-TECH z przodu i z tyłu 200630 w kolorze czerwonym". Autko stoi na kołach 195/50/15. Chciałbym wymienić zawieszenie na inne bardziej miękkie, ale z zachowaniem wyglądu (przynajmniej częściowo). Nie chcę zakładać seryjnego zawieszenia.

Następna rzecz to kwestia spalania. Ile takie autko powinno mi palić przy takich kółkach i zawieszeniu?

Proszę o porady za które z góry dziękuję.

mam takiego samego golfa tzn. 1.4 silnik, obnizony i twardy. powinien palic w granicach 7 litrow- moj tyle pali a nie oszczedzam silnika- generalnie nie ma czym jechac bo 1.4 nie robi szalu- na prostej ktora ma okolo 2km rozbujalem go do 160 wiec szalu nie ma ale tragedii tez. w planach na przyszly rok mam wymiane silnika na 1.8T z golfa MK4 lub seata cupry R.

A jaką masz skrzynie biegów? Ja mam 4-ro biegową i spalanie jeżdżąc delikatnie na poziomie 9,7-10l benzyny.

gonzosc pisze:Ja mam 4-ro biegową i spalanie jeżdżąc delikatnie na poziomie 9,7-10l benzyny.

4 biegi nie pomagają w małym spalaniu. A co do gleby to nic innego nie zrobisz jak ci jest za twardo jak tylko zmiana sprężyn na bardziej miękkie. Ale cudów nie oczekuj w każdym przypadku jak bedziesz obniżał auto to samochod bedzie bardziej twardy jak na seryjnym zawiasie.

Arek85 pisze:Dodam ze czerwone są najtwardsze, kup zielone i bedzie git.

heh ale glupoty piszesz

gonzosc pisze:A jaką masz skrzynie biegów? Ja mam 4-ro biegową i spalanie jeżdżąc delikatnie na poziomie 9,7-10l benzyny.

to ja dodam że Ci dużo pali bo moj 1.8 pali tyle przy normalnej jezdzie (bez katowania, ale bez zamulania)...
pozdro

hmm czyli jak moje 1.4 ze skrzynia 5pali 10litrow to mam się martwić?
muszę przyznać, że to irytujące ale może to wina krótkich dystansów i korków w mieście? ew. ktoś mi z baku podbiera
Swoja drogą się podłącze pod temat troszkę:
planuje zmianę zawiechy ( niestety w przyszłym sezonie ) i tak się zastanawiam, czy przy 1.4 należałoby szukać jakiegoś specjalnego? chodzi mi o wagę auta, silnika czy to nie będzie miało wpływu na obniżenie? np przy 40/40 z auta z 1.8 nie wyjdzie mi np 10/10 ? bo auto będzie za lekkie?

musisz zawsze szukac w zaleznosci od silnika!

Wiesz no ja jak cisne po mieście to potrafi mi spalić i 14 litrów PB także jeżeli duzo stoisz w korkach i jeżdzisz na krótkich dystansach (auto jest na ssaniu) to moze zdecydowanie więcej palić. Jak stoisz w korku (na jałowym) to pali najwięcej.
co do zawieszenia zawsze jak będziesz się dowiadywał to mów że masz silniczek 1.4 i podaj rok i wersję nadwozia (kombi, hachback itp) i dobiorą Ci odpowiedni zawias.
Pozdro!

panowie to o zawiasach forum wiec piszmy o zawiasie a nei o spalaniu

MAPET pisze:panowie to o zawiasach forum wiec piszmy o zawiasie a nei o spalaniu

sory tak sie chcialem pozalic;)

hmm czyli trochę lipa. jakbym chciał kupować używkę zawieszenie od kogoś to musiałbym szukać pod silnik 1.4? podejrzewam, że z tym raczej ciężko bo chyba nie każdy w 1.4 robi glebe:P

silnik 1.4 lub 1,6 to to samo

http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... p-702.html

Panowie, napiszcie proszę czy kolor sprężyn ma jakieś znaczenie. Znalazłem czerwone, żółte, pomarańczowe i zielone. O co w tym chodzi?

Co oznacza obniżenie np. 60/40?

nie ma znaczenia! to zaleznie od prroducenta....