Forum.VWGolf.pl

Chciałem się dowiedzieć czy na samych sprężynach obniżających 40/40 bądź 60/60 da redę jeździć na takich felgach http://allegro.pl/show_item.php?item=449153323 Opony raczej kupię o rozmiarze 205/45R17 podobno nie przyciera czy lepiej 205/40 ?
Odnośnie obniżenia samochodu to chodzi mi o takie delikatne aby felga ładnie się prezentowała, coby samochód nie stal jak na szczudłach.. Nie chcę robić z samochodu gokarta ponieważ używam go do jazdy codziennej. Bardzo proszę o jakieś propozycje w rozsądnych pieniądzach. Z Góry Dzięki

po 1 nie zaklada sie samych sprezyn przy obnizeniu 60! nawet przy -40 powienienes dac sportowy amorek...

Jakie proponujesz kąpletne zawieszenie do mojego golfa uwzględniając że nie chcę robić z niego gokarda. Poprostu chcę aby felga ładnie się prezentowała i nic nie przycierało.

pytaj innych ja tym handluje wiec moja opinia moze wydawac sie nieobiektywna

Mialem 17" i gwincik w mk3 ustawiony maksymalnie na glebie pod kola i nigdy mi nic nie tarlo,proponuje ci kupic nowy gwint u mapeta,a nie bawic sie w jakies sprezyny bo szkoda kasy na takie cos

witam, z mojego doświadczenia powiem Ci że dużo lepiej na fele 17 założyć opony 205/40
a dlaczego 205? bo to duża felga i szersza opona będzie obcierała, no chyba że masz zaklepane ranty ale radze wybrać 205
a dlaczego 40? bo to dosyć niski profil i felga prezentuje się bardzo ładnie a profil 45 to już nie to samo, a przy golfie profil 45 nic ci nie da bo i tak golf jest twardy i od tej opony Ci nic nie pomoże

[ Dodano: 14 Paź 2008 17:00 ]
a co do zawieszenia, nie rób głupot!
przy takich dużych felgach założysz same sprężyny to amorek tego długo nie wytrzyma,
musi być kompletne sportowe zawieszenie, jeśli masz kase to polecam gwint 40/60

dawidpap pisze:witam, z mojego doświadczenia powiem Ci że dużo lepiej na fele 17 założyć opony 205/40
a dlaczego 205? bo to duża felga i szersza opona będzie obcierała, no chyba że masz zaklepane ranty ale radze wybrać 205
a dlaczego 40? bo to dosyć niski profil i felga prezentuje się bardzo ładnie a profil 45 to już nie to samo, a przy golfie profil 45 nic ci nie da bo i tak golf jest twardy i od tej opony Ci nic nie pomoże

[ Dodano: 14 Paź 2008 17:00 ]
a co do zawieszenia, nie rób głupot!
przy takich dużych felgach założysz same sprężyny to amorek tego długo nie wytrzyma,
musi być kompletne sportowe zawieszenie, jeśli masz kase to polecam gwint 40/60

Gwint 40/60 A ja zawsze myslem ze gwint jest ustawiany i to z wieksza regulacja

dawidpap pisze:polecam gwint 40/60

może by tak 60/40 zamiast 40/60 i nie gwint tylko kit

Dzięki za odp Pewnei coś pomyśle o zawieszeniu jednak nie chce za duzo kasy utopic w samochod. Co myslicie o jakims uzywanym gwincie? Nie tak dawno widziałem dobra ofertę używanego za 500 zł na allegro Jednak nie znam sie jakie dobre itp i na razie kupiłem fele a na zawieszenie przyjdzie czas. Wiem że gwint jest dobry bo można regulować ale wydaje mi sie że bardzo twarde prawda? Jaki jest komfort przy powiedzmy środkowym ustawieniu? Jeżeli chodzi o jakiś kit powiedzmy 40/60 jak wygląda komfort itp? Czy przy tym ustawieniu samochód prowadzi sie już jak gokoard czy da rade w miare normalnie jeździć??