Forum.VWGolf.pl

witam mam taki problem bo musze wymienic wszystkie cztery amorki no i wlasnie niewiem jakie wybrac jaka firme czy lepije olejowe albo gazowe ??
mam takie dwie uwagi :
nie zalezy mi na obnizeniu autka tylko na tym zeby bylo sztywniejsze w zakretach i zeby sie tak bardzo nie przechylalo i nie bujalo
i jescze jedna sprawa czasem przewoze troszke ciezki ladunek kolo 200-300kg tak ze niewiem jakie amorki byly by najlepsze ??
prosze o jakas pomoc bo w tym temacie jestem zielony
pozdrawiam

dziobas pisze:nie zalezy mi na obnizeniu autka tylko na tym zeby bylo sztywniejsze w zakretach i zeby sie tak bardzo nie przechylalo i nie bujalo

to to na pewno gazowe, olejowe odpadają.
Co do firmy to bilstein b4 znosi względnie największe przebiegi na naszych drogach.

nio dzieki wkoncu za jakas odpowiedz :p nio a co do tych amorkow to mowisz ze gazowe no a wlasnie niewiem na czym polega roznica w samej jezdzie czy jest to odczuwalne czy sa gazowe czy olejowe bo z tego co ogladalem to ceny sa miej wiecej podobne

Róznica polega na tym czy amor jest wypełniony (uproszczając).
tzw gazówki mają w środku i gaz i olej. Są szybsze w reakcji od olejówkek majacych w środku tylko olej.

to gazówka
Elementami są: tłoczysko (A), tłok (B), cylinder (C), zbiornik oleju (D), pływający tłok (E), komora powietrzna (F).


źródło wikipedia,

olejówki mają miększe charakterystyki

nio zajebiscie to posales dziekuje
czyli z tego rozumie ze przy gazowkach sie ma bardziej sztywne zawieszenie a olejowe to bardziej komfortowa jada
i jeszce jedna sprawa jakie wybrac gazowki do mojego golfika ?? co polecacie ??
pozdro

dziobas pisze:czyli z tego rozumie ze przy gazowkach sie ma bardziej sztywne zawieszenie a olejowe to bardziej komfortowa jada

tak

dziobas pisze:i jeszce jedna sprawa jakie wybrac gazowki do mojego golfika ?? co polecacie ??

poleciłem juz w pierwszym moim posćie - bil b4

A czy to prawda, że gazówki mają mniejszą trwałość od olejowych? Zwłaszcza na naszych pseudo-drogach.

dziobas pisze:zeby bylo sztywniejsze w zakretach i zeby sie tak bardzo nie przechylalo i nie bujalo

Opcja tańsza (charakterystyka zbliżona do seryjnej) - Bilstein B4.
Opcja droższa (zwiększona nieco siła tłumienia, świetne trzymanie) - Bilstein B6.
I będziesz szczęśliwy.

Jezeli chcesz by bylo sztywniejszew zakretach i nie przechylało to zdecydowanie olejowo-gazowe . Gaz utrzymuje poziom.

Tutaj najpopularniejsze to Bilstein B4 i KYB Excel-G.