Forum.VWGolf.pl

Witam mam taka male pytanko kupilem sprezyny od golfa 3 do roku 93 i zalozylem je
w golfie 2 i przy zalozeniu sprezyna lata w macpersonie jak jest wyjety i wszystko skrecone zalozylem do samochodu i nie lata pod ciezarem ale boje sie ze jak wpadne w dziure i zrobi sie luz to sie przestawi i tera mam pytanie jaki jest powod tego przed wymiana zauwarzylem ze sprezyna ta nowa jest krutsza o jedna zwoje.

ale ma uciety zwoj czy ogolnei jest krotsza? to sprezyna sportowa czy seyjna?

Nienapisales czy sprezyna jest sportowa czy seryjna obcieta.

Zakladając sprezyny sportowe zawsze jest luz ze nawet mozna zakladac bez uzycia sciagaczy. Po zalozeniu na aucie sprezyna dociskana jest ciezarem , nie ma opcji by wypadła. Dolny wachacz na tyle sie nie rozegnie by znowu powstal ten luz spręzyny.

no i troche mie uspokoiles a co do sprezyn byly sportowe i ja zalozylem sportowe

jesli sportowe to normalne ze przy zwyklych amorkach przed wlozeniem do auta moze byc luzno w miare

tak pytam bo wogole peirwszy raz zakladalem i jeszce jedno pytanie slyszalem ze jak sportowe sprezyny to warto zalozyc wieksze odboje czy to prawda?

[ Dodano: 01 Sie 2008 15:28 ]
tylko jedno mie ciekawi czemu na starych sprezynach tego niebylo

Zadnych wiekszych odboji niz zwykle sie nie zaklada a nawet na tylnich lepiej jest przyciac o jeden pierscionek.