Forum.VWGolf.pl

witam mam takie pytanko, jak zachowa sie gofer z silnikiem tdi gdy zalozymy do niego srezyny z gti??obnizy sie ?? jesli tak to o ile mniej wiecej ?? moze ktos probowal takiej kombinacji u siebie
dodam ze mam zawieche 60/40 i chce go troche podniesc bo jest dla mnie za twardo i za nisko(problem z wiazdem pod dom), ale z drugiej strony nie chce zrobic totalnej serii bo bedzie mi sie nim jezdzilo jak terenowym

szukajka byla w uzyciu ale nie znalazlem odpowiedzi na to pytanie
pozdrawiam

bedzie podobnie

MAPET pisze:bedzie podobnie

a moglbys sprecyzowac, podobnie do serii to chyba nie bo springi z gti podobno sa -20 wzgledem normalnych, a podobnie do 60/40??

rozumeim ze GTi 2.0 itd... to bedzie w miare podbnie do tego Gti bo jak on jest 2.0 to bedzie podobnie pod katem masy silnika jak 1.9 TDi wiec oapdnei podbnie i mysle ze roznice beda nieznaczne

oki wszystko jasnene dzieki za odpowiedz, a jesli moge miec jeszcze jedno pytanie to powiedz mi jaka jest roznica miedzy kitem a gwintem jezeli chodzi o twardosc, komfort podrozowania

zalezy od producenta ogoleni jesli tego samego to sa raczje pdobne aczkolwiek pameitaj ze gwint na samej gorze jest twardyyyy a im nizej tym bardziej miekko

MAPET,
mam jeszcze jedno pytanie mianowicie co sie stanie gdy do tdi wsadze sprezyny od benzyny np od 1.8 gt??

padnie troszke nizej niz 1.8 bo 1.8 lzejszy mowa o przodzie

czyli z opcji sprezyn od gti lub od 1.8 gt to wybrac raczej gti??wtedy w miare rowno opadnie przod i tyl??

i jeszcze jedno co sadzisz o sprezyna lesjofors??przepraszam ze tak mecze ale chce kupic cos dobrego a widze ze masz o tym pojecie.
pozdrowionka