Forum.VWGolf.pl

Witam! Czeka mnie niedługo wymiana zawieszenia i mam taki mały dylemat otóż chciałbym autko delikatnie obniżyć o ok 40mm, i wpadły mi w oko sprężyny GT Cupline coś w tym stylu:

http://moto.allegro.pl/item378405510_vw ... _40mm.html

I teraz kilka pytanek, czy są warte uwagi?, czy ich wytrzymałość jest większa niż standardowych do mkII?? Mam zamiar też zmienić amortyzatory, wg tego co jest napisane w aukcji to można te sprężyny używać razem ze standardowymi amortyzatorami( o normalnym skoku), chciałem się upewnić czy to prawda, chciałem wstawić Kayaby gazówki, co sądzicie o takim zestawie?? może lepiej byłoby wstawić te sprężyny z dedykowanymi pod nie amortyzatorami GT Cupline?? Dodam tylko że zależy mi przede wszystkim na trwałości i wytrzymałości. Pozdrawiam

jak cchesz zmeinic amorki to kup caly kit! teoretyczni emozn ajezdzic z seryjnymi ale syzbciej poleca i to nei bedzie to !

fazer86 pisze:Dodam tylko że zależy mi przede wszystkim na trwałości i wytrzymałości

w takim razie nie zakladaj seryjnych amorow i sportowych sprezyn
lepsze juz takie amorki GT Cupline o skroconym skoku niz seryjne KYB

fazer86 pisze:wg tego co jest napisane w aukcji to można te sprężyny używać razem ze standardowymi amortyzatorami( o normalnym skoku),

sprzedawcy pisza tak zeby zachecic jak najwieksza ilosc osob do zakupu sprezyn, przy sportowych sprezynach nalezy zalozyc tez sport amorki

Ok dzięki Tak też myślałem że amorek seryjny będzie nieco bardziej ściśnięty i będzie się szybciej zużywał, ale chciałem się upewnić.