Forum.VWGolf.pl

Witam! Ostatnio kupiłem MTs-y na tył go golfa mk3 założyłem ich i były dużo mniej twarde niż przypuszczałem więc wyjąłem ich i ten pierścień przełożyłem na najwyższy rowek i troszkę twardsze są niż wcześniej ale niewiele. Czy znaczy to że są zepsute czy takie są z reguły sprężyny też sportowe. Amortyzatory są nowe nie używki. co myślicie o tym?

edit: ortografia
zainstaluj firefoxa ze słownikiem lub korzystaj ze słownika bo czytać się tego nie da
damcio151

Talerzyk przełozyles wyzej ,ale to sluzy tylko do regulacji wysokości.

Czyli mam rozumieć że wina amorków. Sprężyny równierz wymieniłem chociarz na używane ale dobre też nic niedało. Pojade na djagnostyke. ale te MTS-y powinny być bardzo twarde.Tak?

Kamilds87 pisze:ale te MTS-y powinny być bardzo twarde.Tak?

A czemu tak sądzisz że muszą być bardzo twarde?
Może są bardziej komfortowe?


POzdraVWiam

2 kolegów moich ktorym sprzedalem kit mts do vento nie maja problemów mowia ze jezdzi sie super... oczekiwałes betonu?

jak patrz ena foto kupiles pewnie obnizenie 40mm okolo wiec nie ma co spodziewac sie mega tardosci wydaje mi sie

Serdeczne dzięki za radę właśnie obniżenie mam 40. jeszcze dla pewności pojade na djagnostyke. Też mi sie wydaje że są komfortowe tylko mam problem jak obciąże samochód prawa strona mi obciera troche na wybojach. W związku z tym mam pytanie czy moge pod talesz podłożyć pierścień jeszcze jeden by podwyższyć jeszcze troche tylnią zawieche, czy już niemożna anitroche podkładać. chodzi mi oten pierścionek co jest pod tależem żeby na niego podłożyć jeszcze mniej eięcej drugi tej samej grubości, może by mniej ocierało?

obciera ci moze bo masz zle kola i tyl jak ju z piszesz taeki cos ze bedziesz modzil to uwzaj bo w tej chwili twoja gwarancja na ten zaiwas mogla sie pojsc pierniczyc....

MAPET, tylko obnizenie czy to jest -40 czy -60 itd zawiasu, nic do twardosci nie ma.
Mozliwe ze Kamilds87 spodziewał sie "betonu" a MTS "betonu" ci nie da .

Mozesz podkladać pod pierscien wszelkiego rodzaju podkladki, wszsytko to co podlozysz podniesie o wartosc podkladki.

jak nie ma? jak za twardosc sprezyna odpowiada... wg mnei ma ! im nizej tym twardziej bo ianczje to by bylo bez sensu .. im nizej tym musi byc menijsze ugiecie

Nie , nie.
Nie ma miary twardosci dla sprezyn. Wybierasz wariant obnizenia z katalogu i tyle.

no dobrze ale jak sprezyna jest nizsza a sportowa jest progresywna to ta nizsza krotsza moze zaczac dzialac progresyweni wczesniej bo ma inaczej zwoje... wg mnei na bank im nizej tym twardziej

no pewie ze im nizej tym twardziej, inna jest wtedy charakterytyka pracy takiej sprezyny oraz wieksze sily tlumienia dzialaja
gdyby springi -40 i -60 mialy taki sam stopien twardosci to na -60 by np tarlo i/lub amorek by ciagle dobijal do odbojnika

To już wszystko wiem twardość zależy od obniżenia. Ja myślałem że jeżeli mam najmniejsze obniżenie to profil opony wystarczy 55 a tu jednak na tył tzeba było te 50 wsadziś bo na przodzie mam też 195/55/r15 ale nic nietrze. Najleprze to jest to że tylko z prawej strrony, ale chyba jak włożył bym taki niewielki pierścionek to by nic niezaszkodziło a te pare milimetrów to zawsze coś da. I jeszcze jedno ODBOJNIE muszą być dobre tak? a ji jeszcze jedno : wcześniej miałem sprężyny z płaściejszymi brzegami kręgów ale zmieniłem z okrągłe również sportowe które będzą lepsiejsze??????? jeżeli niebędzie wiadomo oco chodzi z tymi paściejszymi brzegami to dam fotke.

Kamilds87 pisze:ale chyba jak włożył bym taki niewielki pierścionek to by nic niezaszkodziło a te pare milimetrów to zawsze coś da.

stracisz gwarancje

Kamilds87 pisze:I jeszcze jedno ODBOJNIE muszą być dobre tak?

musza byc i oslony tez bo tez jak co nie bedzie gwarancja rozpatrzona pozytywnie